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船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()

  • A、轴系运转灵活性
  • B、船体有无变形
  • C、地脚螺栓松动与否
  • D、主轴承损坏情况

参考答案

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考题 中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。 A、B、(0.125~0.25)SC、D、

考题 中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125~0.25)SC、D、

考题 中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125~0.25)SC、>0.25SD、>0.30S

考题 当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口.() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶装载后,主机曲轴臂距差Δ⊥有______趋势。 A.变大B.变小C.不变D.无规律

考题 船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有( )①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查A.①②③④B.②③④C.①②③⑤D.①②③④⑤

考题 在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

考题 船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

考题 船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况

考题 船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

考题 机舱在中部的货轮,在船舶装载货物后,主机曲轴臂距差的变化规律是()A、只要不超载不会有变化B、向负值变化C、向正值变化D、B与C都有可能

考题 船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况

考题 在船舶上检查曲轴挠曲的方法,实际可行的有()A、桥规法B、臂距差法C、测主轴承下瓦厚度法D、以上三种都可行

考题 船舶坞修完工下水后,主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行()。A、下水后即测,以保证真实性B、下水后在水面自由漂浮24h后测,以消除船体在坞上搁置时的变形C、下水后在油水装满后再测,以符合船舶装载工况D、下水试航工作完成后再测,以符合船舶正常营运工况

考题 (三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

考题 船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

考题 单选题机舱在中部的货轮,在船舶装载货物后,主机曲轴臂距差的变化规律是()A 只要不超载不会有变化B 向负值变化C 向正值变化D B与C都有可能

考题 单选题船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()A 轴系运转灵活性B 船体有无变形C 地脚螺栓松动与否D 主轴承损坏情况

考题 单选题船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A 测量主机曲轴臂距差B 检查双层底舱的液位C 海水滤器的清洗D 测量连接法兰的偏移与曲折

考题 单选题船舶坞修完工下水后,主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行()。A 下水后即测,以保证真实性B 下水后在水面自由漂浮24h后测,以消除船体在坞上搁置时的变形C 下水后在油水装满后再测,以符合船舶装载工况D 下水试航工作完成后再测,以符合船舶正常营运工况

考题 单选题当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查()。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常; Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、检查主机臂距差。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A 船体变形情况B 轴系弯曲变形情况C 主机修理质量D 轴线的对中情况

考题 单选题船舶装载前后,主机曲轴的臂距差呈()趋势。A 变大B 变小C 不变D A或B

考题 单选题船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断()A 轴系运转灵活性B 船体变形情况C 地脚螺栓松动与否D 主轴承损坏情况

考题 单选题船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有()。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断()。A 主轴颈的磨损量B 主轴承的磨损量C 曲轴有否挠曲变形