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为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）。    

  • A、高温回火         
  • B、中温回火         
  • C、低温回火         
  • D、等温回火

参考答案

更多 “为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）。    A、高温回火         B、中温回火         C、低温回火         D、等温回火” 相关考题
考题 为了提高用中碳钢制成的零件的综合机械性能,应()处理。 A、淬火B、调质C、回火D、正火
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考题 关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()? A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中，在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内，连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆
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考题 为了在起动和保养时便于转动曲轴，在柴油机上一般都有（）A、配气机构B、减压机构C、曲柄连杆机构D、起动装置
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考题 采用连杆锻造余热淬火+（）（调质热处理）新工艺，此方法既能获得良好的综合机械性能，又能提高疲劳强度，还能节省大量的能源。A、球化退火B、高温回火C、中温回火D、低温回火
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考题 对于碳钢曲轴锻件为使其综合机械性能好，应进行（）。 A、退火B、正火C、调质D、淬火+低温回火
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考题 缸套拆卸时，应先卸下活塞连杆组，并将曲轴转到上止点，然后进行拆卸。
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考题 为了使调质钢获得良好的综合机械性能，需要进行（）加高温回火的热处理A、退火B、淬火C、渗碳D、渗氮
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考题 为了使调质钢获得良好的综合机械性能，需要进行淬火加（）的热处理A、去应力退火B、正火C、高温回火D、完全退火
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考题 有一材料为中碳钢零件，为了提高材质的综合机械性能，必须进行（）。A、淬火B、调质C、退火D、回火
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考题 为了使材料获得良好的综合机械性能，对材料要进行（）处理。A、正火B、退火C、调质D、淬火
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考题 螺栓、齿轮、曲轴、连杆一般用（）。A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、高温淬火
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考题 为了使工件获得较好的强度.塑性和韧性等方面综合机械性能，对材料要进行____处理。A、正火B、退火C、调质D、淬火
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考题 如果需要提高零件的综合机械性能，一般应进行（）热处理工艺。A、正火B、退火C、淬火D、调质
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考题 柴油机曲轴一般采用先淬火再（）。 A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、回火
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考题 为了提高柴油机连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）。 A、高温回火B、中温回火C、低温回火D、回火
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考题 柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。A、曲轴B、连杆C、活塞D、凸轮轴
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考题 筒形柴油机的主要运动部件有：（）A、活塞、连杆B、活塞、连杆和曲轴C、活塞、十字头、连杆和曲轴D、十字头、连杆和曲轴
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考题 对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
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考题 G3520C燃气发动机采用高强度的结构，深层淬火的（）、（）和（）。A、柴油机缸体B、锻钢曲轴C、连杆D、活塞
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考题 G3520C燃气发动机采用高强度的柴油机缸体结构，深层淬火的锻钢曲轴和连杆。（）
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考题 磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。
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考题 汽油发动机一般由（）、曲轴箱、飞轮、曲轴、机油管、油底壳、机油泵、进气管、进气门、排气门、化油器、火花塞等组成。A、缸盖、气缸、活塞、水泵、活塞销、连杆B、缸盖、气缸、活塞、水泵、曲轴箱、飞轮C、缸盖、气缸、活塞销、连杆、曲轴、油管D、活塞、水泵、活塞销、连杆、油泵、进气管
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考题 多选题G3520C燃气发动机采用高强度的结构，深层淬火的（）、（）和（）。A柴油机缸体B锻钢曲轴C连杆D活塞
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考题 单选题为了提高45钢的综合机械性能，应进行（）A 正火B 调质C 退火D 淬火+中温回火
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考题 单选题为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）A 高温回火B 中温回火C 低温回火D 等温回火
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考题 单选题柴油机曲轴一般采用先淬火再（）A 低温回火B 中温回火C 高温回火D 回火
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考题 判断题G3520C燃气发动机采用高强度的柴油机缸体结构，深层淬火的锻钢曲轴和连杆。（）A 对B 错
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