考题
现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20－30m的范围内保持一定水平。()
此题为判断题(对，错)。
考题
焊接前根据轨温调整轨条长度位置,锯轨至合适的待焊焊缝宽度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
考题
K922移动焊轨机是将500m长轨在现场焊接在一起的施工设备，国家规定施工前必须进行落锤试验。
考题
钢轨气压焊形成的焊接接头在熔合面的轨头和轨底部位，表面光滑呈银灰色，这是最常见的（）缺陷。
考题
在气压焊接中，当钢轨的温度下降时，轨缝可不进行调整。
考题
现场钢轨气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）m以内的一段钢轨拨到与运行平行且相距800至1000mm的位置。A、25B、20C、12.5D、6
考题
在气压焊中，当钢轨的温度下降时，轨缝可不进行调整。
考题
现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置，一般称为（）。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
考题
现场钢轨气压焊对轨时，应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20～30m的范围内保持一定水平。
考题
现场气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）m以内的钢轨拨到与运行线平行且相距800～1000mm的位置。A、10B、15C、20D、25
考题
钢轨厂焊配轨表中必须有长轨条的作用面，但不一定有轨型、轨条长度。
考题
现场气压焊对轨作业，把轨缝调整至8～15mm，随轨温的降低，轨缝应（）。A、取下限B、取上限C、不变D、大于上限
考题
现场气压焊轨刚点火时，如发生焊接点会车如何处理？
考题
钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中，应注意必须以（）为基准。A、轨顶B、作用面C、轨底D、轨腰
考题
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝
考题
由于钢轨截面复杂，钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意（）。A、轨腰B、轨头和轨腰C、轨底和轨腰D、轨头和轨底
考题
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊
考题
闪光焊接时，操作正确的是（）。A、焊机焊接过程中，进入焊机房休息B、每焊完一条长轨清理一次钳口C、焊接前，以钢轨顶面为基准进行对接D、焊接结束，就立即进行下接头的焊接
考题
下列关于长钢轨焊接说法正确的是（）。A、焊轨前轨端温度不宜低于0℃B、焊轨前轨端温度不宜低于10℃C、焊头应纵向打磨，不得横向打磨D、焊头应横向打磨，不得纵向打磨
考题
气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
考题
目前国内的长轨焊接方式主要有接触焊和气压焊两种。
考题
断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。A、纵向位置B、横向位置C、两端轨节间纵向位置D、两端轨节间横向位置
考题
单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A
闪光接触焊B
气压焊C
铝热焊
考题
单选题在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。A
接触焊B
闪光焊C
铝热焊D
气压焊
考题
填空题气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
考题
多选题下列关于长钢轨焊接说法正确的是（）。A焊轨前轨端温度不宜低于0℃B焊轨前轨端温度不宜低于10℃C焊头应纵向打磨，不得横向打磨D焊头应横向打磨，不得纵向打磨
