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单选题
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。
A

闪光接触焊

B

气压焊

C

铝热焊


参考答案

参考解析
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考题 道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度,通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A.轨缝B.钢轨接头C.钢轨接头焊接

考题 焊缝两端钢轨材质不同时,选用较低强度材质钢轨的焊接材料和焊接工艺,接头性能应满足较低强度材质钢轨铝热焊接头性能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 钢轨脉冲连续闪光焊接的钢轨接头质量,在静弯和疲劳性能方面都大大超过了普通闪光焊接头。

考题 秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊

考题 钢轨焊接接头正火加热温度为(),钢轨轨头冷却宜采用风冷。A、800℃~950℃B、850℃~900℃C、850℃~950℃D、800℃~900℃

考题 道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

考题 道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度,通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A、轨缝B、钢轨接头C、钢轨接头焊接

考题 道口地段不应有钢轨接头,不能避开时应将钢轨接头焊接。

考题 焊接接头标记应标注在钢轨内侧轨腰上。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。

考题 钢轨接头焊接优先采用()焊。

考题 客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。

考题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,严禁使用()打磨。

考题 钢轨焊接接头必须按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求进行()和生产检验。

考题 高速铁路钢轨焊接作业轨温应不低于0℃。

考题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。

考题 南昌地铁钢轨焊接接头是指用焊接连接的接头,包括()。A、铝热焊接头B、气压焊接头C、接触焊接头D、对接焊接头

考题 钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。

考题 用焊接方法连接的钢轨对接接头称为焊接接头。

考题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损

考题 多选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 填空题钢轨焊接接头必须按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求进行()和生产检验。

考题 判断题焊接接头标记应标注在钢轨内侧轨腰上。A 对B 错