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钢轨焊接接头正火加热温度为(),钢轨轨头冷却宜采用风冷。

  • A、800℃~950℃
  • B、850℃~900℃
  • C、850℃~950℃
  • D、800℃~900℃

参考答案

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考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 钢轨焊后正火时,轨头加热的表面温度一般不应超过()。A、930℃B、800℃C、950℃D、727℃

考题 对于钢轨焊后正火处理时,待钢轨焊接头低于()℃时,方可重新加热。A、400B、200C、500D、600

考题 对于钢轨焊后正火时,轨头加热的表面温度一般不应超过()℃。A、930B、800C、950D、727

考题 为什么要对钢轨焊接接头进行正火处理?

考题 对于钢轨焊后正火时轨头加热表面温度一般不应超过()度。A、1000B、920C、930D、950

考题 钢轨焊缝温度是600℃时不能正火加热。

考题 钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃,轨底角加热表面温度不低于830℃。

考题 U75V钢轨的正火温度为轨头930℃,轨脚870℃左右。

考题 秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨,钢轨接头焊接一般采用()。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊

考题 小型气压焊焊接钢轨时,焊缝冷却至()时立即正火为佳。

考题 .钢轨气压焊,焊接加热和焊后正火都采用()焰加热。

考题 闪光焊接时,钢轨“起拱”是为了保证焊接接头冷却后轨顶面的()。A、对中B、平顺C、平行D、不弯曲

考题 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

考题 对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

考题 钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。

考题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。

考题 由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现()形状。

考题 离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。

考题 对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

考题 由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A、焊接接头裂纹B、轨头剥离C、钢轨磨耗D、轨头核伤

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 单选题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A 焊接接头裂纹B 轨头剥离C 钢轨磨耗D 轨头核伤

考题 多选题属于长钢轨焊接基本工艺流程的有()A进场验收B轨端处理C正火D淬火E焊缝冷却

考题 填空题钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。

考题 单选题钢轨焊接接头正火加热温度为(),钢轨轨头冷却宜采用风冷。A 800℃~950℃B 850℃~900℃C 850℃~950℃D 800℃~900℃

考题 判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。A 对B 错