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钢轨厂焊配轨表中必须有长轨条的作用面,但不一定有轨型、轨条长度。


参考答案

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考题 轨条标记应标明轨条的()。 A.铺设日期B.轨条长度C.锁定轨温D.设计锁定轨温

考题 焊接前根据轨温调整轨条长度位置,锯轨至合适的待焊焊缝宽度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置,一般称为()。A、串焊B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝

考题 厂焊钢轨的标准长轨节长度为()和249.65m两种。

考题 以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话,则轨温从最低轨温回到锁定轨温时,长轨条长度变长了。

考题 轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。

考题 厂焊钢轨的长度一般按()加长来配轨。

考题 现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置,一般称为()。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝

考题 长轨条下轨作业中,应严格遵守进退轨信号制度,不得随意拨动()的钢轨,以防发生事故。

考题 钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中,应注意必须以()为基准。A、轨顶B、作用面C、轨底D、轨腰

考题 现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置,一般称为()。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝

考题 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变。

考题 弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。

考题 长钢轨和长轨条有什么不同?

考题 P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)

考题 曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于150㎜。

考题 一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃)

考题 跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。

考题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。

考题 填空题轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。

考题 问答题一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃)

考题 判断题弹条Ⅳ型扣件安装弹条前,钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。A 对B 错

考题 判断题应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。A 对B 错

考题 判断题以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话,则轨温从最低轨温回到锁定轨温时,长轨条长度变长了。A 对B 错

考题 判断题跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。A 对B 错

考题 问答题P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)

考题 问答题长钢轨和长轨条有什么不同?