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发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。

  • A、活塞环磨损
  • B、该缸气门关闭不严
  • C、压缩比低
  • D、发动机转速低

参考答案

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考题 发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。A.活塞环磨损B.该缸气门关闭不严C.压缩比低D.发动机转速低

考题 柴油发动机的排气管冒兰烟的故障原因之一是()。 A、各缸喷油不均B、汽缸与活塞之间间隙大C、柴油中有水D、压缩压力过低,温度不够

考题 发动机大修竣工后,在发动机转速为100~150r/min时,各缸压力应符合机型标准要求,各缸压力差就砂超过其平均值的()。A、8%B、10%C、4%D、5%

考题 发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B、汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C、汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D、汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 发动机一缸压力过底,其余各缸压力正常,其故障原因为()A、塞环磨损B、该缸气门关不严C、压缩比低D、发动机转速低

考题 发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()A、4%B、6%C、8%D、10%

考题 发动机大修竣工后,在发动机转速为100—150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应超过其平均值的10%。

考题 当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。

考题 如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。

考题 多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低,运转不稳。

考题 发动机每缸压力与各缸平均压力的差:柴油发动机应不大于8%,汽油发动机应不大于10%。

考题 如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()

考题 ()会导致ECU记录失火(misfire)故障代码。A、某缸汽缸压力不足B、某缸喷油器雾化不良C、某缸火花塞间隙失调D、燃油压力不足

考题 DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 多缸发动机单缸不工作,检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火,则说明()。A、其它缸工作正常B、该缸不工作C、该缸工作正常D、该缸高压有故障

考题 多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低且运转不稳

考题 发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。A、节气门全开B、该缸气门关闭不严C、压缩比低D、气门间隙过大

考题 多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,其故障原因一般为()。A、气门漏气B、气缸垫烧蚀C、气门间隙不正常

考题 单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB 各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC 各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定:在用发动机气缸压力不得低于标准值的()汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的()

考题 多选题()会导致ECU记录失火(misfire)故障代码。A某缸汽缸压力不足B某缸喷油器雾化不良C某缸火花塞间隙失调D燃油压力不足

考题 填空题捷达发动机气缸压力正常值为()KPa,各缸压力差不大于()KPa。

考题 单选题发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A 汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B 汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C 汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D 汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 判断题如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。A 对B 错

考题 单选题发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。A 节气门全开B 该缸气门关闭不严C 压缩比低D 气门间隙过大

考题 判断题发动机每缸压力与各缸平均压力的差:柴油发动机应不大于8%,汽油发动机应不大于10%。A 对B 错

考题 判断题如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()A 对B 错