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铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性,常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件。


参考答案

更多 “铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性,常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件。” 相关考题
考题 渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度

考题 氮化零件和渗碳零件的表面都具有很高的硬度、耐磨性,而心部具有良好的韧性,故两者都可以互相代用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常用来制造受力复杂和强度、韧性、耐磨性要求较高的零件如缸套等是可锻铸铁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 锡青铜具有优良的耐蚀性与耐磨性,常用来制造轴承.轴套.开合螺母及其他耐磨的零件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()对零件的耐磨性、抗蚀性和疲劳强度等有很大影响。A、表面粗糙度B、强度C、硬度

考题 铸造锡青铜的主要特点是:具有很好的耐磨性能,在蒸汽、海水及碱溶液中具有很高的耐蚀性能,具有足够的抗拉强度和一定的塑性。

考题 在耐磨性、耐蚀性、耐热性和强度方面优于锡青铜和黄铜的是()。    A、铅青铜B、铍青铜C、硅青铜D、铝青铜

考题 渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。()A、主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。B、表面进行过渗碳处理,表面材料具有较高的韧性和耐磨性。C、表面具有较高的硬度和耐磨性,多用来制造齿轮、传动轴等。D、40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。

考题 高速工具钢淬火后具有很高的硬度和耐磨性。

考题 有色金属的应用,下列()说法不正确。A、工业上主要用纯铝来配制各种铝合金,制作电线、电缆及一些要求不锈耐蚀的日用器皿B、硬铝合金的加工工艺性良好,在铝合金中应用最广,主要用来扎制各种薄板、管材等C、铸造用黄铜常用来制造强度较高和化学性能稳定的零件D、彼青铜主要用于制造耐磨、耐蚀和弹性零件,如轴承、轴套、齿轮、弹簧以及船舶中重要的结构零件

考题 用低碳钢(20钢)和中碳钢(45钢)制造齿轮,为了获得表面具有高硬度和高耐磨性,心部具有一定的强度和韧性,各需采取怎样的热处理工艺?

考题 白口铸铁具有很高的硬度和脆性,具有很强的抗磨损能力,可以用来制造需耐磨而不受()的构件。

考题 表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性,而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。

考题 制造高级精密弹簧、膜片、钟表齿轮、游丝等弹性元件、耐磨零件,通常选用的铜合金是()。A、铝青铜B、锡青铜C、铍青铜D、硅青铜

考题 锡青铜具有优良的而蚀性与耐磨性,常用来制造轴承、轴套、开合螺母及其他耐磨的零件。

考题 零件经渗碳后,表面即可以得到很高的硬度和耐磨性。

考题 制造发动机连杆衬套和差速器行星齿轮球形垫片的铜是()。A、锡青铜B、青铜C、铝青铜

考题 汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢

考题 某零件要求具有很高的硬度和耐磨性,合适的热处理是()A、淬火+低温回火;B、淬火+中温回火;C、淬火+高温回火;D、调质;

考题 用低碳钢和中碳钢制造齿轮,为了获得表面具有高的硬度和耐磨性,心部具有一定的强度和韧度,各应采用何种热处理?热理后组织和性能有何差别?

考题 单选题在耐磨性、耐蚀性、耐热性和强度方面优于锡青铜和黄铜的是()A 铅青铜B 铍青铜C 硅青铜D 铝青铜

考题 问答题用低碳钢和中碳钢制造齿轮,为了获得表面具有高的硬度和耐磨性,心部具有一定的强度和韧度,各应采用何种热处理?热理后组织和性能有何差别?

考题 判断题铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性,常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件。A 对B 错

考题 单选题某零件要求具有很高的硬度和耐磨性,合适的热处理是()A 淬火+低温回火;B 淬火+中温回火;C 淬火+高温回火;D 调质;

考题 单选题制造发动机连杆衬套和差速器行星齿轮球形垫片的铜是()。A 锡青铜B 青铜C 铝青铜

考题 填空题为了改善金属材料的力学性能(如强度,硬度,弹性等),提高零件的耐磨性,耐疲劳性常需对零件进行().

考题 单选题在耐磨性、耐蚀性和耐热性以及强度方面优于锡青铜和黄铜的是()。A 纯铜B 白铜C 紫铜D 铝青铜