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汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。

  • A、合金渗碳钢
  • B、合金调质钢
  • C、合金弹簧钢

参考答案

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考题 不等速万向节指的是() A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节

考题 汽车修理中,常用的电镀方法是镀铬,它特别适合修复摩损不大的零件,如活塞销,转向节和主销、凸轮轴()、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。 A、轴颈B、表面C、轴轩

考题 气门传动组由气门挺杆()凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。A气门弹簧B气门导管C进、排气门D气门推杆

考题 对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间

考题 下列万向节中属于等速万向节的是()。A、十字轴式B、双联式C、球笼式D、三销轴式

考题 顶置式配气机构的气门组主要由、()E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。A、气门B、气门导管C、气门弹簧D、弹簧座E、锁片

考题 往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。

考题 蒸汽往复泵走不动,机械部分的原因可能是()A、往复速度过快B、主轴承,十字头、活塞销、曲轴等太松C、阀杆密封过紧或者机械部分被卡住D、汽缸活塞或汽阀磨损过度

考题 十字头式柴油机的十字头连接()和连杆。A、活塞B、活塞销C、活塞杆D、活塞环

考题 不等速万向节指的是()。A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节D、球笼式万向节

考题 十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

考题 配气机构包括()和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖B、气门C、连杆D、活塞

考题 曲柄连杆机构主要由缸盖、缸体、活塞、()等组成。A、飞轮B、曲轴C、凸轮轴D、连杆E、气门挺杆

考题 发动机竣工验收不允许存在()A、间断的敲击响B、连续的敲击响C、活塞和活塞销发响D、曲轴轴承或连杆轴承发响E、正时齿轮、气门挺挂与气门脚间等明显的声响F、其他特异的声响

考题 气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、( )和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂

考题 挺杆底座同凸轮配合条件恶化,是导致汽油发动机()异响的故障原因之一。A、气门挺杆B、气门座圈C、正时齿轮D、活塞敲缸

考题 汽车传动系中常采用刚性万向节,它分为不等速万向节、准等速万向节和()万向节。A、十字轴B、双联C、三销轴D、等速

考题 发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声,中速以上声音模糊,响声不受单缸断火影响,该故障是()。A、连杆轴承响B、活塞销响C、活塞环响D、气门挺杆响

考题 可用机械加工修复法修复如:活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。

考题 普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

考题 为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆

考题 配气机构磨损最大的零件是()。A、气门,挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆

考题 以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴

考题 柴油机的疲劳损伤,主要表现在()。A、相对运动零件表面B、活塞、连杆和轴瓦C、气门、气门杆和导管D、齿轮、轴和轴承类

考题 单选题不等速万向节指的是()A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节

考题 单选题配气机构包括()和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。A 缸盖B 气门C 连杆D 活塞

考题 多选题气门挺杆的检测项目有()。A气门挺杆公差的检测B气门挺杆磨损的检测C气门挺杆底部球形工作面磨损的检测D气门挺杆的圆柱度检测