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B757型飞机水上迫降时,救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。


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考题 用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于()A、乘务员座位下方B、救生包内C、滑梯救生筏上D、行李架上

考题 将滑梯/救生船包安装在新的门上顺序().A、将滑梯/救生船包放在新门前,放在舱门前面,软面朝上,箭头朝舱外B、向后45度方向拉黄色牵索,将原来的滑梯杆(GIRTBAR)除去C、将滑梯/救生船包装入新的

考题 水上迫降时,婴儿救生衣应()。A、穿好后充气B、上船前充气C、抱离座位时充气D、以上都正确

考题 B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。

考题 关于救生包的表述,以下正确的是()A、救生包内配备有血压计B、救生包内的设备对于在陆地和水上紧急迫降时生存很有用C、救生包内配备有应急定位发射器D、救生包内配备有信号**

考题 757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

考题 A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上,SK包都是系在救生船上的;水上撤离到达安全.区域,可从水中捞出使用。

考题 有准备的水上撤离时,挂SK包得时机是().A、乘务员获取迫降信息后B、救生衣演示前C、救生衣演示后D、准备自身携带物品时

考题 水上迫降后还要完成下列程序()A、机上人员全部登筏后,迅速使滑梯筏/救生筏与机体分离;B、营救落水者;C、从水中捞起救生包;D、支撑天棚;E、联络各筏(以7-8米为宜),固定位置;F、使用救生设备;G、尽量让一家人在一起,离开飞机应多带毯子及保暖的衣服,但不要带个人行李。

考题 将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤().A、向后45度的方向拉动黄色牵索,解开滑梯杆(GIRTBAR),拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座,切断连接器(电源),将滑梯/救生包背后的连接带脱开,翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向,整理好救生船表面,使滑梯杆(GIRTBAR)处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处,拉动人工充气手柄使其充气

考题 757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。

考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

考题 舱门滑梯配备的钩形刀:位于滑梯顶部右侧,装于黄色贮藏袋内。水上迫降时,用以切断系留绳,使滑梯与机体分离。

考题 A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

考题 737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

考题 A320-214飞机,舱门出口的滑梯可做救生船使用,有准备的水上迫降,确认携带自身物品时,应先将()连接到每一个滑梯/救生船的锁扣装置上。

考题 737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。

考题 飞机在有准备的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,应考虑各舱门的可使用性及滑梯/救生船的载量。

考题 水上撤离时,人员在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。

考题 A321飞机的()的滑梯是单通道双滑道的,水上迫降时可以用来做救生艇。A、L1B、L2C、L3D、R2

考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

考题 海锚(SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移,使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救,应保持在滑梯筏的风上侧。

考题 当B757型飞机滑梯包压力指示在绿色区域时,表示滑梯储存瓶压力充足。

考题 A380飞机水上迫降时,驾驶舱选择ditching,M3门滑梯不能展开。

考题 单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A 救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B 救生筏,纯净水,无线电发射机C 救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D 救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机

考题 判断题B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。A 对B 错

考题 判断题飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。A 对B 错