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水上撤离时,人员在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。


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考题 757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

考题 救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()A、使用时无需打开包装袋上的扣绳B、救生筏有正反面C、连接绳在包装袋上一块颜色鲜明的盖布下D、救生包系在展开的救生筏上撤离是一定将其拉入救生筏

考题 A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上,SK包都是系在救生船上的;水上撤离到达安全.区域,可从水中捞出使用。

考题 在寻找援助者时,需要让援助者清楚开门的方法;滑梯或救生筏的人工充气的方法;断开滑梯/救生筏的方法。

考题 弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()

考题 在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。A、舷梯B、绳梯C、海上撤离系统

考题 不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过()进入救生筏。A、机械吊放救生筏B、登乘梯C、海上撤离系统D、救生筏上的登筏软梯

考题 海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏,主要用在客船上。()

考题 A380飞机M1门滑梯延伸段什么时候激活()A、当间距高度感应器(PAS)探测到大于水平2.5度角B、水上撤离时,增加滑梯/救生筏的载客量C、前起落架折断D、以上都不对

考题 关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

考题 A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

考题 A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

考题 A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

考题 B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏,供水陆撤离时候使用。

考题 B737-7004人制水上无准备撤离时4号乘务员职责不包括哪些内容()A、确认或打开应急灯B、封住后舱门指挥旅客到其它出口撤离C、负责R2门滑梯释放及救生筏的操作D、客舱16排以后清舱检查

考题 737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

考题 关于海锚的说法错误的是()。A、伞状尼龙织物B、滑梯/救生筏的海锚在登筏处附近C、抛海锚时应在救生筏逆风侧D、海锚靠其自身重量固定救生筏

考题 以下对于水上撤离后救生筏的管理叙述错误的是()A、救生筏应离失事飞机越远越好B、把小刀、舀水桶等小物件系在船上C、不要坐在船舷上D、机组成员是救生筏上的指挥者,应集中在同一船上

考题 滑梯/救生筏在使用时应注意()。A、每个救生筏不得超过其最大限制载量B、所有人员要面对面坐于救生筏的两侧,两腿伸直C、移动时,要采取爬行D、移动时,要站立行走

考题 水上撤离,救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区,但应保持在可目视飞机沉没的区域。()

考题 滑梯/浮艇SLIDE的使用方法()A、水上迫降时,当人员从飞机内撤离完后,应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离B、在水中翻转后将其作为浮艇使用C、使用时,救生衣的连接绳与浮艇边连接在一起D、浮艇中仅限少量旅客乘坐(老弱妇幼)

考题 海锚(SEAAnCHor)作用在于减少滑梯筏漂移,使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救,应保持在滑梯筏的风上侧。

考题 A380飞机水上撤离时M3门滑梯不能展开,因为会成为和救生筏的障碍()A、M2,U3B、M5,U3C、M4,U2D、M2,U4

考题 单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A 救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B 救生筏,纯净水,无线电发射机C 救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D 救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机

考题 单选题不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过()进入救生筏。A 机械吊放救生筏B 登乘梯C 海上撤离系统D 救生筏上的登筏软梯

考题 判断题飞机在水上迫降后,飞机上人员撤离时,在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。A 对B 错

考题 判断题弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()A 对B 错