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B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏，供水陆撤离时候使用。

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考题 A321飞机每个I型门外部装配有一个单滑道的滑梯。如果处在预位状态，滑梯自动打开，并在3秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
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考题 A320飞机安装在左右1号门和左右2号门的滑梯/救生船是双通道双滑道的。
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考题 757-200型飞机水上撤离，下列处置正确的有：（）A、滑梯/救生筏满载后，拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后，使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳，使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚，固定筏的位置
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考题 B737型飞机使用圆形救生筏撤离时，前舱应保留一个圆型救生筏（原则上为R1门）最后脱离飞机（待机组成员全部离机）。
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考题 使用滑道式撤离系统，旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台，然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。（）
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考题 如果载客陆上飞机需要一个自动展开滑梯撤离系统，应在何时预位？
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考题 A380飞机M1门滑梯延伸段什么时候激活（）A、当间距高度感应器（PAS）探测到大于水平2.5度角B、水上撤离时，增加滑梯/救生筏的载客量C、前起落架折断D、以上都不对
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考题 关于登机门的说法正确的是（）A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
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考题 A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时，可以增加滑梯/救生筏的载客量。
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考题 A380飞机M3门撤离滑梯储藏在门下部的储藏箱内。
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏在滑梯预位状态下（）充气。A、当门完全打开后B、手柄被抬起时C、间距高度探测器（PAS）发送激活信号后D、当门打开一半时
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考题 A380飞机主舱（除M3门）滑梯/救生筏在机身上。
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考题 A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏，其余所有滑梯都可以做救生筏。
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考题 A380飞机陆上撤离时，观察M3门（），滑梯才可以使用。A、滑梯充气完毕指示杆竖起B、“slidenotready”显示灯停止闪烁C、蜂鸣声停止D、以上都不对
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考题 以下含尊享头舱的飞机有：（）A、B-2949B、B-2869C、B-2866D、B-2862
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考题 A321飞机A型门区域及滑梯为（）A、单通道单滑道B、双通道单滑道C、单通道双滑道D、双通道双滑道
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考题 737-700型飞机，在水上迫降时，可做漂浮用的救生设备有：（）A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏
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考题 陆地撤离时，如滑梯不能充气或滑梯漏气，737机型需要几名援助者，将滑梯当作绳索先下飞机，抓住滑梯底部两侧的拉手，拉紧滑梯。（）A、2B、3C、4D、5
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考题 使用未充气滑梯撤离时，不正确的说法有（）A、派2位援助者先下飞机。B、滑梯底部相对站立，抓住滑梯两侧把手。C、与飞机呈45度角，拉紧滑梯。D、指挥旅客：“跳！坐！”“JUMP！SEATED”。
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考题 关于应急逃离设备说法正确的是：（）。A、驾驶舱和客舱都装有逃离绳B、飞机的2个入口门和2个服务门都装有应急滑梯C、紧急情况下，逃离滑梯可以与飞机分离，并作漂浮器材用D、以上都对
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考题 A380飞机水上撤离时M3门滑梯不能展开，因为会成为和救生筏的障碍（）A、M2，U3B、M5，U3C、M4，U2D、M2，U4
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考题 A380飞机客舱16个出口，均为双滑道滑梯，每个滑梯展开不超过6秒。
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考题 A380飞机主舱（除M3门）滑梯/救生筏在（）A、腹部整流罩里B、机身里C、舱门上D、以上都不对
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考题 A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于救生筏第二根顶棚支撑柱的附近。
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考题 判断题B737飞机的撤离滑梯可以作为浮艇使用。A 对B 错
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考题 单选题越洋航班中应急物品的配备有（）。A 救生衣，救生筏，纯净水，水上紧急撤离滑梯B 救生筏，纯净水，无线电发射机C 救生衣，救生筏，水上紧急撤离滑梯D 救生衣，救生筏，海水淡化剂，压缩食品，水上紧急撤离滑梯，无线电发射机
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考题 判断题使用滑道式撤离系统，旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台，然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。（）A 对B 错
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