网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为（）.

  • A、±6″
  • B、3″
  • C、0-6″

参考答案

更多 “FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为（）.A、±6″B、3″C、0-6″” 相关考题
考题 航迹绘算法与航迹计算法比较______。A.航迹绘算法简单直观，是航迹推算的主要方法B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高C.航迹绘算法可在任何情况下使用D.A、B、C都对
查看答案
考题 逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
查看答案
考题 在ILS状态进近时，航向指针偏左两个点，说明（）。A、飞机航迹左偏2°B、飞机航迹右偏2°C、飞机航迹左偏200米D、飞机航迹右偏200米
查看答案
考题 非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该（）.A、尽量与跑道中心延长线一致B、如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米C、跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米D、满足上述全部要求
查看答案
考题 在下列哪种情况下，应该建立目视盘旋进近（）.A、仪表进近航迹不能满足直线进近要求B、最后进近的下降梯度大于6.5%C、最后进近航段的长度受到限制D、上述三种情况
查看答案
考题 通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为（）.A、30°B、70°C、90°
查看答案
考题 确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为（）。A、±1海里，7.8°B、±1.25海里，10.3°C、±2海里，5.2°
查看答案
考题 FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：（）.A、±6″B、3″C、0-6″D、5″
查看答案
考题 当电台在航空器航迹右侧或左侧（）时，为航空器正切电台。A、30°B、45°C、60°D、90°
查看答案
考题 仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是（）.A、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.B、完成对准着陆航迹和下降着陆C、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
查看答案
考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A、电台方位就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
查看答案
考题 在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
查看答案
考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
查看答案
考题 等待群序的山航航段是一个（）.A、向台航迹B、推测航迹C、背台航迹
查看答案
考题 当风为逆风时，航迹与航向线的关系是（）.A、航迹偏左B、航迹偏右C、两者重合
查看答案
考题 仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
查看答案
考题 I类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为（）。A、45°B、30°C、15°D、0°
查看答案
考题 FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞机建立坡度的时间为（）.A、±3″B、±6″C、3″
查看答案
考题 空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为（）所属区域或进近区范围内。A、至少有一个航迹必须不处于B、至少有一个航迹必须处于C、两个航迹都必须处于D、两个航迹都必须不处于
查看答案
考题 A-SMGCS系统的数据融合过程为（）。A、点迹，航迹，系统航迹B、航迹，点迹，系统航迹C、系统航迹，点迹，航迹D、系统航迹，航迹，点迹
查看答案
考题 非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该：（）.A、尽量与跑道中心延长线一致B、如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米C、在跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米D、满足上述全部要求
查看答案
考题 确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.A、±1海里，7.8°B、±1.25海里，10.3°C、±2海里，5.2°D、±2.5海里，6.9°
查看答案
考题 Ⅰ类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为：（）.A、45°B、30°C、15°D、0°
查看答案
考题 目视盘旋进近适用于（）.A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可
查看答案
考题 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.A、偏右2°B、偏右3°C、偏左2°
查看答案
考题 单选题航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的（）。A 方位、航程和气象资料B 航向、方位、距离和风流资料C 航向、航程和气象资料D 航向、航程和风流资料
查看答案
考题 单选题航迹绘算法即海图作业是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的？（）A 方位、航程和气象资料B 航向、方位、距离和风流资料C 航向、航程和气象资料D 航向、航程和风流资料
查看答案
热门标签
最新试卷