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在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.

  • A、电台方位就是飞机的航迹角
  • B、归航航向保持不变
  • C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

参考答案

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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______A.侧滑法B.改变航向法和侧滑法相结合C.改变航向法
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
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考题 飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流-6°，偏航角+5°，表明：（）A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
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考题 预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）A、偏流0°，偏航角-8°，右侧风B、偏流+8°，偏航角0°，左侧风C、偏流-8°，偏流角0°，右侧风D、偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
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考题 磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 将软弱下卧层的承载力特征值进行修正时，下列哪种说法正确（）。A、仅当基础宽度大3m时方需作宽度修正B、需作宽度和深度修正C、仅需作深度修正D、仅需作宽度修正
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考题 在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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考题 侧风条件下ADF跟踪所需方位角，哪种说法正确（）.A、背台跟踪时，ADF指针向左偏离所需方位角，应向右修正航向B、当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针则指向机尾上风面C、当处于所需的向台航迹上并进行了发适当的偏流修正时，ADF指针偏向机尾上风面
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考题 飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI（或RBI）指针向右移动，说明空中风是（）.A、左侧风B、右侧风C、静风
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考题 在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，应该（）。A、使电台方位就是飞机的航迹角B、保持归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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考题 能出现侧滑的情况是（）。A、盘舵不协调B、空中飞行时有侧风C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流
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考题 在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位，下述说法哪个正确（）？A、背台跟踪时，ADF指针将偏向机尾的上风面B、当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面C、当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面
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考题 用安全有效的方式在地面滑行时，应该使用周期桨距，其目的是（）.A、使直升机起动和停止B、在侧风条件下保持航向C、在侧风条件下修正直升机的偏移
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考题 飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大
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考题 在侧风条件下使用ADF作不修正偏流归航时，应该（）A、始终保持方位指针指SB、始终保持方位指针指NC、ADF指针将偏向机尾的上风面
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考题 如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大D、偏流减小，地速在逆侧风时减小
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考题 磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）A、偏流修正过大B、偏流修正过小C、偏流修正反了D、偏流修正正确
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考题 如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小D、偏流增大，地速不变
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小
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考题 C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞C、副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆
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