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(EMB145)在正常操作方式时,DAU的哪个通道为主用?()

  • A、CH A
  • B、CH B
  • C、两个通道每个起落转换一次

参考答案

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考题 (EMB145)1#DAU位于飞机何位置()A、驾驶舱地板下B、前电子舱C、后电子舱

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考题 (EMB145)下面哪个功能不是液压系统1液压储压器的功能?()A、起落架系统操作B、主登机门操作C、应急刹车功能

考题 主用C通道和备用C通道是相对的,即主用C通道故障时,它就成为备用C通道。反之,备用C通道转化为主用C通道。

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考题 下面哪个是正常操作APU关断的方式()。A、在轮舱内操作火警手柄B、操作APU起动电门到OFF位C、操作驾驶舱的火警手柄D、将电瓶电门放到OFF位

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考题 关于DAU说法正确的是?A、每个DAU都有两个通道。B、每个DAU只有一个通道。C、如果一个DAU坏了,可以由另一个好的DAU向两边同时提供信号。D、以上都不对。

考题 (EMB145)在N1 reversionary模式下,FADEC用下列哪个计算N1目标值?()A、经过resolver(油门杆解调器的两个通道)的油门杆位置B、N2的综合值C、风扇速度感应器的信息

考题 (EMB145)关于中央维护系统描述正确的是()A、CMC1为主用,CMC2备用B、CMC1和CMC2交替使用C、CMC能和DAU1和DAU2交连

考题 (EMB145)咨询信息“DAU1 REVERSION”显示在EICAS上表示()A、DAU1的B通道送数据到IC1B、DAU1的B通道送数据到IC2C、DAU1的B通道送数据到IC1和IC2

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考题 (EMB145)PFD1、MFD1、EICAS显示红叉,表明()A、SG2 FAILB、DAU1 FAILC、SG1 FAIL

考题 当A、B自驾均处于CMD方式时,以下哪种情况FCCA为主用()。A、FCCA先接通到自驾CMD方式B、FCCB先接通到自驾CMD方式C、正常情况时,一般FCCA为主用D、FCCA先接通FD

考题 失速警告推杆器只有在什么情况下才可能动作:A、两部IAC工作正常B、两部ADC及一部DAU工作正常C、两部DAU及一部ADC工作正常D、两部DAU及一部FWC工作正常

考题 如左发动机参数在EICAS无显示,怀疑是DAUA通道不好,应在转换面板上进行什么操作以排故:A、将SG选至SG2B、将DAU选至1BC、将DAU选至2BD、将MFD 1选至EICAS

考题 每台DAU含有几个通道?A、1B、2C、3D、4

考题 判断题主用C通道和备用C通道是相对的,即主用C通道故障时,它就成为备用C通道。反之,备用C通道转化为主用C通道。A 对B 错