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（EMB145）关于门没有合适关闭的信息是如何通过DAU触发的（）
- A、DAU丢失了来自控制门的正确关闭的微电门系统的接地信号
- B、DAU接收到来自控制门的正确关闭的微电门系统的GND信息
- C、DAU接收到来自相关临近传感器的信息
- D、DAU丢失了来自控制门的正确打开的微电门系统的接地信号
参考答案
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考题
触发常开防火门所在区域的火灾探测器，下列动作不正确的是（ ）。A.火灾报警控制器处于自动状态时，防火门应自动关闭
B.火灾报警控制器处于手动状态时，防火门应自动关闭
C.监控器主面板的启动指示灯点亮，屏幕显示启动信息
D.防火门关闭信号反馈至消防控制室
考题
下列关于防火门的控制与操作说法正确的是（ ）。
A.手动控制操作可直接在火灾报警控制器、防火门监控器上通过总线手动控制防火门的关闭，控制器应显示防火门动作反馈信号
B.手动控制操作可在常开防火门所在部位手动操作释放器关闭防火门
C.分别触发常开防火门所在防烟分区内两个独立的火灾探测器，火灾报警控制器或防火门监控器发出自动关闭防火门的触发信号，并将防火门关闭的动作信号反馈至监控设备上
D.分别触发常开防火门所在防烟分区内一个火灾探测器与一个手动火灾报警按钮，火灾报警控制器或防火门监控器发出自动关闭防火门的触发信号，并将防火门关闭的动作信号反馈至监控设备上
E.需现场人工拉动防火门进行复位，复位后防火门状态信息也将同时反馈至火灾报警控制器或防火门监控器
考题
（EMB145）起落架放下锁好，襟翼9°，飞机无线电高度在2500英尺，两个发动机油门杆收回到50°以下正确的是（）A、音响警告“LANDING GEAR”被触发B、音响警告“LANDING GEAR”被触发但可以被取消C、没有警告触发
考题
（EMB145）当行李舱门没有正确关闭（）A、主注意（caution）和相关信息“BAGGAGE DOOR OPN”被触发B、主警告（warning）和相关信息“BAGGAGE DOOR OPN”被触发C、通知（advisory）信息“BAGGAGE DOOR OPN”显示在EICAS的事件区域D、主注意（caution）和相关信息“BAGGAGE DOOR OPN”未触发
考题
（EMB145）当service door没有正确关闭，而发动机在运转（）A、主注意和相关信息“SERVICE DOOR OPN”被触发B、主警告和相关信息“SERVICE DOOR OPN”被触发C、通知信息“SERVICE DOOR OPN”显示在EICAS的事件区域D、主注意和相关信息“SERVICE DOOR OPN”未发
考题
（EMB145）当后电子舱门没有正确关闭（）A、通知信息“ACCESS DOOR OPN”显示在EICAS的事件区域B、主警告和相关信息“ACCESS DOOR OPN”被触发C、主注意和相关信息“ACCESS DOOR OPN”被触发D、主警告和相关信息“ACCESS DOOR OPN”未触发
考题
（EMB145）咨询信息“DAU1 REVERSION”显示在EICAS上表示（）A、DAU1的B通道送数据到IC1B、DAU1的B通道送数据到IC2C、DAU1的B通道送数据到IC1和IC2
考题
多选题下列关于防火门及防火卷帘系统的联动控制设计的说法，正确的是( )。A常开防火门所在防火分区内的两只独立的火灾探测器可以作为常开防火门关闭的联动触发信号B疏散通道上各防火门的关闭及故障状态信号应反馈至防火门监控器C常开防火门所在防火分区内的一只火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号，可以作为常开防火门关闭的联动触发信号D联动触发信号应由火灾报警控制器或消防联动控制器发出，并应由消防联动控制器或防火门监控器联动控制防火门关闭E疏散通道上各防火门的开启信号无须反馈至防火门监控器
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