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在用燃烧加热器的温度控制系统中用于控制温度的传感器是()

  • A、热敏开关
  • B、热敏电阻
  • C、热电偶
  • D、比较电桥

参考答案

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考题 下列关于温度控制系统正确的是?()A、管道传感器故障信息显示在CMCB、驾驶舱和客舱温度显示在EICAS状态页上。C、AMS通道控制各自的温度控制系统D、温度控制系统的运行模式有:自动模式和人工模式。

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考题 东芝GR-204E电子温度控制电路中,不妨碍化霜功能的元件是()。A、冷冻室内的温度传感器B、冷藏室内的温度传感器C、化霜加热器D、除霜按键

考题 温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

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考题 封口机控制系统由温度控制器、加热器控制回路组成,采用的温度控制器,温度控制范围可在()。

考题 干燥器采用夹套加热和真空抽吸并行的方式来干燥物料。夹套内通入的是经列管式加热器加热后的热水,而加热器采用的是饱和蒸汽。为了提高干燥速度,应有较高的干燥温度,但过高会使物料的物性发生变化,这是不允许的。因此要求对于干燥温度进行严格控制。如果蒸汽压力波动是主要干扰,应采用()控制方案。A、干燥温度与冷水流量的串级控制系统B、干燥温度与热水温度的串级控制系统C、干燥温度与蒸气流量的串级控制系统D、热水温度与蒸气流量的串级控制系统

考题 汽车空调自动控制系统中使用了很多不同类型的传感器,下列各传感器中不同于其他类型的是:()A、车内温度传感器B、环境温度传感器C、蒸发器温度传感器D、日光传感器

考题 下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。()A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器

考题 ()作用是控制系统温度或控制设备运行。A、压力开关B、压力传感器C、温度开关D、温度转换器

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考题 以下哪种传感器属于温度控制系统()A、管道温度预感器B、管道温度极限传感器C、座舱温度控制器D、大气总温传感器

考题 下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是()。A、驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值B、管道温度预感传感器提供温度变化速率信号C、管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门D、冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,PT100温度传感器是一种()。A 热敏电阻温度传感器B 热电偶温度传感器C 热电阻温度传感器D 差压式温度传感器

考题 单选题汽车空调自动控制系统中使用了很多不同类型的传感器,下列各传感器中不同于其他类型的是:()A 车内温度传感器B 环境温度传感器C 蒸发器温度传感器D 日光传感器

考题 单选题对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是()。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元A ①②③④⑤B ①②③⑤⑥C ①②④⑤⑥D ②③④⑤⑥

考题 填空题封口机控制系统由温度控制器、加热器控制回路组成,采用的温度控制器,温度控制范围可在()。

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序控制系统包括()。 ①测黏计; ②差压变送器; ③温度变送器; ④温度上升-下降速率设定装置; ⑤蒸汽调节阀; ⑥燃油加热器。A ①②④⑥B ①②③④C ③④⑤⑥D ②③④⑤

考题 单选题在燃油温度自动控制系统中,实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高10℃,这10℃值是()。A 被控量B 偏差值C 给定值D 测量值

考题 问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,燃油温度的检测是由()实现的。A EVT-20C黏度传感器B 差压变送器C PT100温度传感器D A+C

考题 单选题FCM型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。A EVT-20C黏度传感器B 差压变送器C PT100温度传感器D 温度变送器

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考题 单选题下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:()A 氧传感器B 车外温度传感器C 阳光传感器D 车内温度传感器