网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
在用燃烧加热器的温度控制系统中用于控制温度的传感器是()
- A、热敏开关
- B、热敏电阻
- C、热电偶
- D、比较电桥
参考答案
更多 “在用燃烧加热器的温度控制系统中用于控制温度的传感器是()A、热敏开关B、热敏电阻C、热电偶D、比较电桥” 相关考题
考题
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是:().A、用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B、利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C、控制通过加温器的通风量D、控制点火器电路的通和断
考题
下列关于温度控制系统正确的是?()A、管道传感器故障信息显示在CMCB、驾驶舱和客舱温度显示在EICAS状态页上。C、AMS通道控制各自的温度控制系统D、温度控制系统的运行模式有:自动模式和人工模式。
考题
干燥器采用夹套加热和真空抽吸并行的方式来干燥物料。夹套内通入的是经列管式加热器加热后的热水,而加热器采用的是饱和蒸汽。为了提高干燥速度,应有较高的干燥温度,但过高会使物料的物性发生变化,这是不允许的。因此要求对于干燥温度进行严格控制。如果蒸汽压力波动是主要干扰,应采用()控制方案。A、干燥温度与冷水流量的串级控制系统B、干燥温度与热水温度的串级控制系统C、干燥温度与蒸气流量的串级控制系统D、热水温度与蒸气流量的串级控制系统
考题
下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是()。A、驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值B、管道温度预感传感器提供温度变化速率信号C、管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门D、冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系
考题
单选题对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是()。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元A
①②③④⑤B
①②③⑤⑥C
①②④⑤⑥D
②③④⑤⑥
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序控制系统包括()。 ①测黏计; ②差压变送器; ③温度变送器; ④温度上升-下降速率设定装置; ⑤蒸汽调节阀; ⑥燃油加热器。A
①②④⑥B
①②③④C
③④⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题在燃油黏度控制系统中,以燃油黏度为被控量,而不用温度为被控量的原因是()。A
蒸汽调节阀需要黏度信号控制B
温度相同,不同品种燃油黏度不同C
温度传感器精度太低D
温度传感器结构太复杂
考题
单选题下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:()A
氧传感器B
车外温度传感器C
阳光传感器D
车内温度传感器
热门标签
最新试卷