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温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度）

参考答案

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考题 柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大
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考题 发动机上使用的温度传感器通常包括（）机油温度传感器，以及在某些情况下由OEM提供的温度传感器等。A、气缸温度传感器B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、燃油温度传感器
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考题 在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，都采取了哪些保护措施，各起什么作用？如何调整冷却水温度的给定值？
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考题 温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度
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考题 冷却水温度，进气温度，排气温度是通过（）加以控制和修正的。A、节温器B、温度传感器C、油压表D、电流表
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考题 Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序（从左到右）是（）。A、增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表B、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表C、柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表D、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
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考题 由于柴油机凸轮轴轴颈与轴承的磨损，会造成（）不准确。A、配气定时B、机油压力C、冷却水温度D、进气温度
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考题 作为车用冷却水温传感器和进气温度传感器的大多是（）传感器。
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考题 力传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（绝对压力、机油压力、燃油压力）
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考题 下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器
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考题 温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器
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考题 冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。
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考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、进口温度基本不变，出口温度降低
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考题 在采用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控地升高，将采取什么措施？如何判断故障出在哪个部位？
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考题 柴油机温度异常不包含以下（）等。A、机油温度B、冷却水温度C、轴承过热D、进气温度
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考题 电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
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考题 发动机温度传感器多数为热敏电阻式，用于检测（）。A、冷却水流量B、冷却水温度C、冷却水压力D、进气流量E、进气温度F、进气压力
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考题 电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
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考题 冷却温差是（）之差。A、进、出水温度B、出水温度与当地湿球温度C、当地干、湿球温度
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考题 单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。A 淡水出机温度B 淡水进机温度C 淡水进冷却器温度D 各缸的淡水温度
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考题 判断题冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。A 对B 错
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考题 单选题冷却水温度，进气温度，排气温度是通过（）加以控制和修正的。A 节温器B 温度传感器C 油压表D 电流表
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考题 单选题温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。A 机油B 燃油C 排气D 节温器
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考题 单选题温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A 冷却水温度B 机油温度C 发电机温度D 燃油温度
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考题 问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度）
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考题 单选题柴油机温度异常不包含以下（）等。A 机油温度B 冷却水温度C 轴承过热D 进气温度
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考题 问答题力传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（绝对压力、机油压力、燃油压力）
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