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在完成”双发失去推力”检查单的记忆项目后，EGT达到多少时需要重复执行记忆项目（）？
- A、910℃
- B、920℃
- C、930℃
- D、940℃
参考答案
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考题
应在什么时候使用正常检查单:().
A、检查单应在执行相应程序之前完成，这样可以减小机组发生错误的可能B、应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错C、正常检查单应在完成相应程序后使用，用于核实程序里的关键项目是否已完成D、在非正常情况出现后使用
考题
在什么情况下需要完成”发动机限制／喘振／失速”检查单()?
A、发动机RPM或EGT指示不正常，接近或超出限制B、发动机对油门杆的移动无反应C、发动机异常噪音D、出现上述一种或几种情况
考题
完成”发动机失效/关车”检查单的条件是什么（）？A、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示B、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用C、发动机参数指示一发失去推力或发动机异常噪音D、出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用
考题
关于EGT指示的说法错误的是（）.A、当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白B、在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞D、EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
考题
在发动机起动中，遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示（）？A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值B、EGT达到725度C、N2达到32%以后发动机不能正常增速D、以上都对
考题
当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）”B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮C、以上都对
考题
飞行中，EGT进入红色区域，则着陆后会有什么警告指示（）A、空地逻辑转换到地面逻辑后，在相应的EGT指示上显示红框B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车C、发动机关车后，在相应的EGT指示上显示红框D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
考题
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：（）.A、单发时635℃或双发时610℃B、5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟C、5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟
考题
填空题实现项目工作计划可以应用（）或（），以达到用最少时间和资源消耗来完成预定的目标。
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