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在什么情况下需要完成”发动机限制/喘振/失速”检查单()?

A、发动机RPM或EGT指示不正常,接近或超出限制

B、发动机对油门杆的移动无反应

C、发动机异常噪音

D、出现上述一种或几种情况


参考答案

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考题 增压柴油主机所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区,是为了防止在油门不变,转速降低,增压器供气量减少,导致()。 A、压气机的工作点移向喘振线B、发动机出现最大扭矩C、发动机出现最低扭矩,进入发动机熄火的区域D、船舶加速时的使用范围扩大

考题 如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR,这指示().A、燃油控制器必须更换B、EGT控制器调整超出C、压气机可能污染或损坏D、燃油流量大

考题 联合收割机作业中,遇到()情况之一时应进行停机检查。A、发动机转速异常升高,油门控制失效B、发动机润滑油压力降低到不正常范围C、发动机或传动箱突然出现异常声响或气味D、发动机冷却水沸腾,在无负荷状态下低速运转到温度降低后再停机检查

考题 在空中单发失速后,用油门杆关断一台发动机后,什么信号灯将亮?

考题 压气机喘振的探测,目前是依据()来判断.A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率B、涡轮出口温度C、发动机转速D、油门杆位置

考题 飞行中,发动机”滑油滤旁通”灯亮了,将油门收光后,如果灯不灭,则应完成什么检查单()?A、”发动机滑油滤旁通”检查单B、”发动机失效关车”检查单C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单D、”发动机滑油温度高”检查单

考题 在以下那种情况,地面起动发动机时,EEC将FMV置于全关位().A、EGT超过起动限制值B、发动机在到达慢车转速,但N2值降到50%以下,EGT上升C、燃油流量有指示,但起动手柄放在慢车后,15S后无EGT指示D、以上都正确

考题 压气机发生喘振可依据什么判断()?A、EGT上升B、参数摆动C、压气机出口压力的下降率或转速下降率D、发动机声音异常

考题 农业机械发动机工作仪表指示不正常或出现异常声音时,应立即停机检查。

考题 哪些情况下不准起动发动机?()A、用易燃液体清洗过发动机,在易燃液体未蒸发干之前;B、人员登机或装卸货物时;C、对维修情况不明,不能确定发动机及航空器各系统工作已完成,或发动机有故障,不能确定开车不会对发动机造成损坏时;D、当风速超过试车风速的限制时。

考题 完成”发动机失效/关车”检查单的条件是什么()?A、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示B、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用C、发动机参数指示一发失去推力或发动机异常噪音D、出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用

考题 在发动机起动中,遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示()?A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值B、EGT达到725度C、N2达到32%以后发动机不能正常增速D、以上都对

考题 发动机滑油温度上升到黄区,若收回油门杆后,温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时,应完成什么检查单()?A、”发动机过热”检查单B、”发动机火警、严重受损或分离”检查单C、”发动机滑油温度高”检查单D、”发动机失效/关车”检查单

考题 什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序()?A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B

考题 显示发动机次要参数后,什么时候会出现EGT、燃油流量、滑油压力等指示?()A、任何时候B、发动机启动电门放到地面位后C、发动机达到慢车稳定转速后D、发动机出现非正常情况后

考题 飞行中,EGT进入红色区域,则着陆后会有什么警告指示()A、空地逻辑转换到地面逻辑后,在相应的EGT指示上显示红框B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车C、发动机关车后,在相应的EGT指示上显示红框D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止

考题 点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?A、启动发动机或失速警告时B、启动发动机或发动机防冰工作时C、启动发动机或机翼防冰工作时

考题 飞行中,在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告;什么情况下,该警告消失?()A、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时

考题 点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?A、启动发动机或失速警告时B、启动发动机或发动机防冰工作时C、启动发动机或机翼防冰工作时D、以上全不正确

考题 飞机使用地面电源,发动机不工作,发动机EGT显示空白,为什么()A、在地面,这是正常情况,直到N1达50%后才显示B、在地面,这是正常情况,EEC.无电,不能将EGT信号传给DEUC、在最后一次起动时有热起动D、在发动机加速和起动时,提高LPC失速幅度

考题 什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告()A、发动机的N2转速小于50%,或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时,发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时,发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候

考题 什么情况下,发动机次要指示自动显示()A、显示组件开始接通电源时B、飞行中,发动机起动手柄在关断位或N2转速低于慢车时C、发动机辅助参数超过限制值时D、上述A、B和C

考题 如果在上显示屏出现了”A/TLIM”(自动油门限制)指示,说明()A、自动油门使用的N1限制是由FMC提供的B、自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值C、FMC不向自动油门系统提供N1限制值,自动油门使用相应发动机电子控制的减推力N1限制值D、上述A或B

考题 起动时,当发动机在低于慢车转速的某一转速时指示转速停滞,同时EGT高于正常值,此时故障是()A、起动超温B、热悬挂C、喘振D、失速

考题 关于飞机前“平飞包线”,下列说法哪些是正确的?().A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。C、因为飞机结构强度或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

考题 在什么情况下需要完成”发动机限制/喘振/失速”检查单()?A、发动机RPM或EGT指示不正常,接近或超出限制B、发动机对油门杆的移动无反应C、发动机异常噪音D、出现上述一种或几种情况

考题 当涡桨发动机在最大状态工作时间超过限制,最有可能出现的情况是()A、压力机喘振B、热端部件烧损C、发动机停车

考题 单选题推力管理系统的功能是()A 估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理B 计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理C 计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择D 计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控