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压气机喘振的探测,目前是依据()来判断.

  • A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率
  • B、涡轮出口温度
  • C、发动机转速
  • D、油门杆位置

参考答案

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考题 压气机发生喘振可依据什么判断()?A、EGT上升B、参数摆动C、压气机出口压力的下降率或转速下降率D、发动机声音异常

考题 压气机喘振现象是怎样的?为什么会发生喘振?

考题 防喘活门的作用是()。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

考题 压比越高,压气机喘振裕度越大。

考题 合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

考题 压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。

考题 试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。

考题 什么是压气机喘振?

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 简述压气机喘振。

考题 燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度

考题 瞬态压力组件(TPU)的作用是:()。A、探测压气机喘振情况,有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振,有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机

考题 发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

考题 压气机喘振裕度是指:().A、喘振线的位置B、工作线的位置C、效率线的位置D、工作线与喘振线的距离

考题 什么是压气机的喘振?导致喘振的根本原因是什么?

考题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A 提高压气机背压,降低其流量B 提高压气机背压,增加其流量C 降低压气机背压,降低其流量D 降低压气机背压,增加其流量

考题 单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A 压气机背压升高,流量减少B 压气机背压升高,流量增加C 压气机背压降低,流量增加D 压气机背压降低,流量减少

考题 判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。A 对B 错

考题 问答题什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 单选题燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A 减小进气流量,防止压气机喘振B 减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C 增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D 为了提高燃气轮机的排气温度

考题 判断题压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。A 对B 错

考题 判断题VSV系统是防止高压压气机前几级喘振的。A 对B 错