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判断题
压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。
A

B


参考答案

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考题 离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是______。A.进气壳和导风轮B.导风轮和叶轮C.叶轮和扩压器D.扩压器和排气蜗壳

考题 离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器

考题 在离心式压气机里两个起作用的部件是什么()A、涡轮与压气机B、压气机与歧管C、叶片与膨胀器D、叶轮与扩压器

考题 空气流经离心式压气机的()中,压力和流度都升高。A、吸气壳B、叶轮C、扩压器D、出气涡壳

考题 空气流过离心式压气机的下列部件时,空气压力随流速下降而升高的是()A、进气道B、扩压器C、工作叶轮D、消音器

考题 在空气流经离心式压气机的()中,压力与流速都升高。A、吸气壳B、叶轮C、扩压器D、出气涡壳

考题 增压器压气机主要由导流壳、叶轮罩、压气机叶轮、()、轴及轴承、蜗壳等组成。A、涡轮B、扩压器C、油环D、气环

考题 当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时,增压器会出现()现象。A、喘振B、鸣叫C、咆哮D、振动

考题 压比越高,压气机喘振裕度越大。

考题 离心式压缩机工作中,气体是在()的作用下产生离心力的。A、扩压器B、蜗壳C、叶轮D、回流器

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

考题 压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。

考题 叶轮和扩压管是影响离心式压气机性能的主要构件

考题 在涡轮喷气发动机中,压气机和燃烧室之间的扩压器出口处()A、总压最高B、静压最高C、总压最高,静压最低D、静压最高,总压最低

考题 轴流式压气机的两个主要部件是().A、转子和静子B、扩压器和导气管C、导气管和工作叶轮D、工作叶轮和导向器

考题 航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由()组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子

考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A 提高压气机背压,降低其流量B 提高压气机背压,增加其流量C 降低压气机背压,降低其流量D 降低压气机背压,增加其流量

考题 单选题空气流过离心式压气机的下列部件时,空气压力随流速下降而升高的是()A 进气道B 扩压器C 工作叶轮D 消音器

考题 单选题离心式压气机喘振的基本原因是()。A 流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生B 流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生C 流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生D 流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生

考题 单选题在离心式压气机中,实现动能变为压力能的主要部件是()。A 叶轮B 扩压器C 进气道D 排气蜗壳

考题 单选题引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有()。 Ⅰ.压气机喘振 Ⅱ.压气机叶轮损坏 Ⅲ.轴承烧坏 Ⅳ.叶轮结炭 Ⅴ.气封、轴封结炭 Ⅵ.润滑效果差A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件有()。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.排气蜗壳 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.推力轴承 Ⅵ.气封A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅣD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A 压气机背压升高,流量减少B 压气机背压升高,流量增加C 压气机背压降低,流量增加D 压气机背压降低,流量减少

考题 单选题在空气流经离心式压气机的()中,压力与流速都升高。A 吸气壳B 叶轮C 扩压器D 出气涡壳

考题 单选题离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是()。A 进气壳和导风轮B 导风轮和叶轮C 叶轮和扩压器D 扩压器和排气蜗壳

考题 单选题空气流经离心式压气机时,流速会升高,而压力会降低的部件是()。A 进气道B 扩压器C 导风轮D 工作叶轮