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对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将()阻力将()

  • A、增大、减小
  • B、增大、增大
  • C、减小、减小

参考答案

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考题 对于带襟翼的无人机,放下襟翼,飞机的升力将()A.增大B.减小C.不变

考题 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

考题 当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确A.只增大升力B.只增大阻力C.既增大升力又增大阻力

考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

考题 对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将__________,阻力将__________。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小

考题 对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将.A.增大B.减小C.不变

考题 机翼上有额外的铰链,升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时,襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。

考题 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是().A、放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度。B、放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。C、放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙。D、放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了多条缝隙。

考题 襟翼的主要作用是()A、增大最大升力系数B、增大飞机的阻力以使飞机减速C、增大升阻比

考题 放下襟翼,飞机的阻力将().A、不变B、增大C、减小D、先增大后减小

考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

考题 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是()A、放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度B、放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积C、放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

考题 放下襟翼后,升力系数和阻力系数都增加,所以升阻比不变。

考题 飞机放下襟翼时可以()A、提高升力B、提高阻力C、提高升力,同时减小阻力D、提高升力,同时也增大阻力

考题 当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确?().A、只增大升力B、只增大阻力C、既可增大升力又可增大阻力D、增大升力减小阻力

考题 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。D、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

考题 某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是()。A、将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼

考题 放下襟翼,飞机的升力将().A、减小B、先减小后增加C、不变D、增大

考题 飞机在使用()装置时,升力和阻力都要增大。A、襟翼B、扰流片C、起落架

考题 空调系统工作时,在何种状态下涡轮风扇控制活门关:()。A、飞机在空中,襟翼收上;B、飞机在空中,襟翼放下;C、飞机在地面,襟翼收上;D、飞机在地面,襟翼放下。

考题 当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确()A、只增大升力B、只增大阻力C、既增大升力又增大阻力

考题 固定翼无人机降落时放下襟翼,是为了()A、增加升力减小阻力B、提高着陆速度C、降低着陆速度

考题 某飞机有电动式后缘襟翼,其工作情况?()A、起飞未放到起飞位置时,油门推到起飞位有警告;B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力;C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

考题 关于襟翼的工作,正确的说法是().A、起飞前如襟翼未放到起飞位时,油门推到起飞位会出现起飞形态警告B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

考题 襟翼的主要作用是()A、增大最大升力系数B、增大飞机阻力以使飞机减速C、增大升阻比

考题 C172飞机正常类最大载荷系数是()A、襟翼收上时+3.8gB、襟翼放下时+3.8gC、襟翼放下时-1.52g

考题 单选题飞机放下襟翼时可以()A 提高升力B 提高阻力C 提高升力,同时减小阻力D 提高升力,同时也增大阻力