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联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。

  • A、30~50,30~50
  • B、50~90,30~50
  • C、50~90,50~90
  • D、30~50,50~90

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考题 采用联合热力循环可以提高整个压气站的系统热效率,联合热力循环系统一般包括()。A、离心压缩机B、多台燃气轮机C、一台余热回收锅炉D、一台蒸汽轮机

考题 联合循环燃气轮机组的热效率()于纯燃气轮机组。A、高B、低C、等D、不确定

考题 一般来说,环境温度上升时,燃气轮机的功率和联合循环功率也随之上升。

考题 燃气轮机检修后应进行的试验可不包括()。A、振动测试;B、在规定的运行条件下燃气轮机以及联合循环机组的功率;C、在规定的运行条件下燃气轮机以及联合循环机组的热效率;D、机组的超速保护装置和熄火保护装置的跳闸反应情况。

考题 船舶常用的联合动力推进装置有多种,其中CODAG表示()。A、柴油机和燃气轮机联合B、燃气轮机和燃气轮机联合C、燃气轮机和蒸汽轮机联合D、核动力和燃气轮机联合

考题 燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。

考题 燃气轮机效率下降3%,则联合循环效率下降,但幅度大于3%。

考题 常规余热锅炉型联合循环机组各组成设备中,()效率对联合循环的工作性能(效率)影响最大。A、燃气轮机;B、余热锅炉;C、蒸汽轮机;D、都不是。

考题 燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感,而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。

考题 随着环境温度的升高,燃气轮机的最大输出功率是()的,整个联合循环的最大输出功率是()。A、上升,上升B、上升,下降C、下降,上升D、下降,下降

考题 无补燃的余热锅炉型联合循环以燃气轮机为主,燃气轮机的输出功率约占整个系统的()。A、2/3B、1/2C、1/3D、1/4

考题 联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的()联合循环,也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的()联合循环。A、单轴,多轴B、简单,复杂C、整体,简单D、主要,辅助

考题 燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下,汽机输出功率约占联合循环总功率的()。A、1/3B、1/2C、2/3

考题 对于稳定工况运行的单轴燃气—蒸汽联合循环来说,汽轮机负荷与燃气轮机负荷的比例约为()。A、2:1B、1:3C、1:1D、1:2

考题 联合循环相当于将燃气轮机的()循环和汽轮机的()循环联合起来。A、布雷顿,卡诺B、卡诺,布雷顿C、布雷顿,朗肯D、卡诺,朗肯

考题 F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为()。A、68%B、58%C、48%D、38%

考题 效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A、64%B、69%C、12%D、57%

考题 联合循环中使用的汽轮机的特点是什么?

考题 单选题船舶常用的联合动力推进装置有多种,其中CODAG表示()。A 柴油机和燃气轮机联合B 燃气轮机和燃气轮机联合C 燃气轮机和蒸汽轮机联合D 核动力和燃气轮机联合

考题 单选题随着环境温度的升高,燃气轮机的最大输出功率是()的,整个联合循环的最大输出功率是()。A 上升,上升B 上升,下降C 下降,上升D 下降,下降

考题 单选题无补燃的余热锅炉型联合循环以燃气轮机为主,燃气轮机的输出功率约占整个系统的()。A 2/3B 1/2C 1/3D 1/4

考题 单选题联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的()%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高()。A 30~50,30~50B 50~90,30~50C 50~90,50~90D 30~50,50~90

考题 单选题对于稳定工况运行的单轴燃气—蒸汽联合循环来说,汽轮机负荷与燃气轮机负荷的比例约为()。A 2:1B 1:3C 1:1D 1:2

考题 单选题效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为()。A 64%B 69%C 12%D 57%

考题 单选题F级燃气轮机联合循环(不供热)整体热效率约为()。A 68%B 58%C 48%D 38%

考题 单选题燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下,汽机输出功率约占联合循环总功率的()。A 1/3B 1/2C 2/3

考题 单选题联合循环相当于将燃气轮机的()循环和汽轮机的()循环联合起来。A 布雷顿,卡诺B 卡诺,布雷顿C 布雷顿,朗肯D 卡诺,朗肯