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轮对承当车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生粘着牵引力或制动力。

  • A、作用力
  • B、载荷
  • C、重量

参考答案

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考题 （）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装置C、缓冲器D、走行装置
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考题 关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行D、以上都不是
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考题 货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的（）。
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考题 轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
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考题 因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
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考题 轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
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考题 轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
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考题 轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量
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考题 车底架的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。
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考题 单选题铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A 车底架B 走行部C 缓冲装置D 制动装置
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考题 判断题轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。A 对B 错
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考题 单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A 车底架B 制动装置C 缓冲器D 走行装置
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考题 单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A 车底架B 制动装臵C 缓冲器D 走行装臵
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考题 单选题钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）A 槽形钢轨B 双头钢轨C 平底钢轨
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考题 填空题轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
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考题 判断题钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。A 对B 错
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考题 填空题轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
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