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货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。


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考题 机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对,错)。

考题 货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。 A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重

考题 韶山4型电力机车每个轮对作用于钢轨上的垂直静载荷为()。A、19tB、2ltC、23tD、25t

考题 轮对的主要作用有()。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

考题 能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。

考题 关于轮对的作用,下列说法正确的是()。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行D、以上都不是

考题 ()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。A、自重B、载重C、容积D、轴重

考题 道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。

考题 轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

考题 机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。

考题 轮对承受车辆的全部重量,并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。

考题 货车车辆轮对修程分哪几种?

考题 因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。

考题 轮对承担车辆的全部重量,并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生()或制动力。

考题 轮对承担车辆全部(),并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量

考题 铁路货车向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A、向车辆上安装的单位B、由组装单位C、由车轴制造单位D、由安装单位和组装单位

考题 钢轨不仅直接承受车辆载荷,也是引导车辆运行的装置,目前广泛采用的是()A、槽形钢轨B、双头钢轨C、平底钢轨

考题 多选题轮对的主要作用有()。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

考题 判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。A 对B 错

考题 判断题轮对承受车辆的全部重量,并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。A 对B 错

考题 填空题轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

考题 单选题钢轨不仅直接承受车辆载荷,也是引导车辆运行的装置,目前广泛采用的是()A 槽形钢轨B 双头钢轨C 平底钢轨

考题 填空题车辆中与钢轨直接刚性接触的质量称(),通常有轮对、轴箱装置和大多数货车三大件转向架的侧架。

考题 填空题轮对承担车辆的全部重量,并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生()或制动力。

考题 单选题轮对承担车辆全部(),并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A 作用力B 载荷C 重量

考题 填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。

考题 单选题货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。A 自重系数B 比容系数C 构造速度D 轴重