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（请给出正确答案）
当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的（）有关。
- A、飞行速度
- B、应答机的回答功率
- C、飞行高度
- D、体积大小
参考答案
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考题
下列关于二次雷达说法正确的是（ ）。A.A／C模式二次雷达采用选址询问
B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
考题
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A、可以单独使用二次监视雷达B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达C、不可以单独使用二次监视雷达D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
考题
测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。A、两个中心点的距离测算B、一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算C、两个标志最近边缘距离测算D、两个标志最远边缘距离测算
考题
下述说法那种正确？（）A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示；B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示； C．应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经机上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示。
考题
终端区监视系统一般包括：（）A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
考题
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。A、可以B、不可以C、不一定D、按上级要求执行
考题
实施雷达移交时，接受方应当遵守（）。A、在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致B、只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制C、接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标D、通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令
考题
二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。A、在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图B、被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机C、自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序D、A、B和C
考题
提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。A、两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算B、一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算C、两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算D、两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算
考题
（）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔A、精度经过校验的二次监视雷达显示的位置B、经过校验的一次监视雷达提供的位置C、一、二次监视雷达结合使用提供的位置D、视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
考题
使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。A、通过使用应答机的“开”和“关”功能B、对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致C、观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致D、在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
考题
一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的？（）A、以两个雷达标志的中心点B、两个雷达标志的最近边缘C、一次雷达标志的中心至二次雷达标志的最近边缘D、两个雷达标志的最远边缘
考题
(A0774/98 NOTAMR A0610/98 Q)ZGZU/QSPLT/IV/BO/AE/000/999/ A)ZGZU B)9808150940 C)PERM E)WITHIN SHENZHEN APPROACH AREA, AIRCRAFT OPERATION SHALL BE MONITORED BY SSR AND OPERATIONS OF AIRCRAFT WITHOUT SSR RESPONDER IN THIS AREA ARE PROHIBITED.)（）A、A系列98年第774号新航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止无二次雷达应答机的航空器飞行。B、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，允许无二次雷达应答机的航空器飞行。C、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止无二次雷达应答机的航空器飞行。D、A系列98年第774号航行通告取代98年第610号航行通告：广州飞行情报区，自98年8月15日9时40分至永久，深圳进近管制区内运行的航空器将处于二次雷达的监视之下，禁止二次雷达应答机的航空器飞行。
考题
下面哪一条是关于应答机工作情况的描述（）？A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示C、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号经机上应答机接收后自动回答指定代码信号，返回到管制员雷达屏上显示
考题
单选题下列关于二次雷达说法正确的是（ ）。A
A/C模式二次雷达采用选址询问B
A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C
S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D
S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
考题
单选题二次雷达的主要缺点是什么？（）A
不能发现无应答机的飞行器B
作用距离不如一次雷达远C
对气象条件比较敏感D
不能提供过渡层一下准确的高度信息
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