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根据AC-121-55的规定,航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时,下述说法中错误的是()。

  • A、应当将计划的改装方案报局方认可
  • B、申请时应当提交改装涉及的系统的说明
  • C、改装方案的实施应当由经过CCAR-145部相应批准的维修单位进行
  • D、申请时应当提交改装方案制定人员的简介

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考题 根据AC-121-55的规定,对于非型号合格证持有人雇佣的FAADER批准的修理方法,应当有FAADER所在国航空营运人的航空器上至少()飞行小时或者()飞行循环的使用经历后才能使用。A、500,500B、500,1000C、1000,500D、1000,1000

考题 根据AC-121-55的规定,使用FAAPMA件时,关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少()飞行小时或者()循环的使用经历,并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。A、1250,1250B、2500,1250C、1250,2500D、2500,2500

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考题 主机业务数据调整的审批中,将《营运总行营运中心主机业务数据调整申请表》,按规定权限呈报各级领导审批。具体审批权限规定是:()A、不涉及账务金额的调整事项,由营运总行营运中心监督管理处处长审批签字B、额度在50万元以下的调整事项,由营运总行营运中心分管总经理审批签字C、不涉及账务金额但属于重要管理内容和额度在50万元(含)至100万元之间的调整事项,由经营运总行营运中心总经理审批签字D、额度在100万元(含)以上的调整事项,报总行分管行长审批签字

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