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在地磁两极附近飞行时,陀螺半罗盘的指示是否正确().

  • A、正确
  • B、不正确
  • C、不一定

参考答案

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考题 下面哪个罗盘的工作不受地磁的影响?()A、陀螺半罗盘B、磁条式磁罗盘C、感应式磁罗盘

考题 飞机上的真空系统向()仪表提供气源。A、进气压力表和转弯侧滑仪B、气动地平仪和气动陀螺半罗盘C、气动陀螺磁罗盘和座舱压力表

考题 在磁暴天气飞行,测量航向最准确的是()。A、磁罗盘B、陀螺半罗盘C、陀螺磁罗盘

考题 导致磁针在地磁极附近难以准确地指示南北方向的原因是()A、地磁水平分量太弱B、地磁水平分量太强C、地磁垂直分量太弱

考题 当飞机飞行时,地磁场垂直分量及飞机磁场的垂直分量对罗盘指示产生的误差称为:()A、半罗盘差B、圆周罗差C、飞行误差D、象限罗差

考题 以下有关磁罗盘使用方法的描述正确的是:().A、在两极地区飞行时,磁罗盘不能准确指示航向B、若要利用磁航向进行领航计算,则不需要修正剩余罗差C、为了避免飞行误差,应在加速平飞时判读航向D、磁罗盘不需要定期校验

考题 陀螺半罗盘的陀螺自转轴应处于:()A、经线方向B、指向地理北极C、指向地磁北极D、地轴线方向

考题 陀螺半罗盘经人工校正后,可以指示出飞机的().A、磁航向B、转变角度C、俯仰和倾斜角

考题 感应式陀螺磁罗盘。由于其地磁感应灵敏度高,因此().A、在低纬和高纬地区均能工作B、只能在低纬地区工作C、只能在高纬地区工作

考题 陀螺半罗盘在未经人工校正时,可以测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

考题 下面哪些仪表是依靠陀螺原理工作的()?A、陀螺半罗盘,地平仪,转弯侧滑仪B、地平仪,陀螺半罗盘,磁罗盘C、陀螺半罗盘,地平仪,升降速度表

考题 有协调按钮的陀螺罗盘,在机动飞行时,不准按钮的原因是?()A、系统会自动协调B、不会使磁传感器的飞行误差很快反应到批示器上,出现指示误差C、航向陀螺的飞行误差不会立即在指示器上反应出来

考题 陀螺磁罗盘能直接在指示器上指出磁航向的原因是?()A、指示器上有罗差修正器B、陀螺磁罗盘进行了罗盘校正用工人磁场方法和机械方法个修下正了罗差C、磁传感器输出的电动势直接与飞机磁航有关

考题 飞行中,陀螺半罗盘指示航向时,为什么要定期修正()A、因陀螺半罗盘有自走误差B、因陀螺半罗盘有飞行误差C、因陀螺半罗盘有转弯误差

考题 真空系统工作不正常时,将影响下列哪些仪表的正确指示()?A、气动陀螺半罗盘和气动地平仪B、气动地平仪和进气压力表C、气动陀螺半罗盘和气压式高度表

考题 飞行中对照磁罗盘校正陀螺半罗盘时()A、必须在飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下才可进行B、磁罗盘处于稳定指示的状态下才可进行C、必须在飞机处于平直飞行非加速状态

考题 陀螺半罗盘可以直接测量飞机的().A、罗航向B、磁航向C、转弯角度

考题 将罗盘系统控制盒上的方式电门放在“DG”(或“FREE”)位时,罗盘系统相当于一个()。A、陀螺磁罗盘B、陀螺半罗盘C、磁罗盘

考题 在地面接通陀螺磁罗盘电门,为什么不能立即指示停机方位()A、因为指示器受航向陀螺支配,磁传感器的正确测量还未协调指示器指示B、因为航向陀螺还未达到额定转速C、因为系统的协调工作还未投入工作

考题 要使陀螺罗盘指示大圆航向,应实施().A、仅水平修正B、水平修正,和对陀螺进行速度误差修正C、水平修正,和对陀螺进行方位的纬度误差修正D、仅方位修正

考题 陀螺半罗盘主要缺点是:()A、自走误差B、纬度误差C、速度误差D、机械误差

考题 要使陀螺罗盘指示真航向,应实施().A、仅水平修正B、水平修正,和对陀螺进行速度误差修正C、水平修正,和对陀螺进行纬度误差修正D、水平修正,和对陀螺进行纬度误差及速度误差修正

考题 依靠大气压力工作的仪表是().A、气压式高度表,指示空速表,升降速度表B、气压式高度表,升降速度表,气动地平仪C、指示空速表,气动陀螺半罗盘

考题 飞行中定期校正陀螺半罗盘的原因是().A、因陀螺半罗盘有飞行误差B、因陀螺半罗盘有自走误差C、因陀螺半罗盘有转弯误差

考题 下面哪些仪表依靠真空系统提供的气源工作()?A、进气压力表,转弯侧滑仪B、气动地平仪,气动陀螺半罗盘C、气动陀螺半罗盘,磁罗盘

考题 飞行中,用磁罗盘校正陀螺半罗盘的条件是().A、飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下B、任何情况下均可进行C、空中无法校正

考题 关于陀螺半罗盘的功用,下列说法哪个正确()?A、陀螺半罗盘能独立测航向B、陀螺半罗盘不能独立测航向,必须和其它罗盘配合才能指示航向C、陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度