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当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:()

  • A、增加
  • B、减小
  • C、保持不变

参考答案

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考题 当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:A.增加B.减小C.保持不变

考题 飞机的载重量受气温变化的影响很大。当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的升力也小,因而载重量减小,反之低于标准大气温度时,载重量增加。

考题 当大气温度高时,空气的重量()A、增加B、减小C、不变D、无法判断

考题 大气温度会对气压式高度表产生影响下列哪种说法正确?()A、大气温度等于标准大气温度飞机高度低于指示高度B、大气温度低于标准大气温度飞机高度高于指示高度C、大气温度比标准大气温度低飞机高度低于指示高度

考题 周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是().A、当空气密度减小时,推力增加B、当气温增加时,推力增加C、当气温增加时,推力减小

考题 如果某飞机以最小下滑角稳定下滑,若飞机前进速度保持不变,飞机重量减小将会使得下降率/下滑角/升阻比如何变化()A、减小/不变/减小B、增加/增加/不变C、增加/增加/减小

考题 当气温高于标准大气温时,飞机的载重量要()A、增加B、减少C、保持不变

考题 关于气压式高度表的气温误差,下列说法哪种正确()?A、大气温度等于标准大气温度,飞机高度低于表上指示的高度B、大气温度低于标准大气温度,飞机高度高于表上指示的高度C、大气温度高于标准大气温度,飞机高度低于表上指示的高度

考题 当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。A、保持不变B、减小C、增大

考题 某台风机在转速不变时,当输送的空气温度增加时,其全压()。A、增加B、不变C、降低

考题 在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。

考题 当发动机进气温度增加时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、增加,减小C、减小,增加D、减小,减小

考题 当实际气温高于标准大气的温度时,空速表的指示().A、等于真空速B、大于真空速C、小于真空速

考题 当气温高于际准大气温度时,飞机的载重量要().A、增加B、减小C、保持不变

考题 气温升高,飞机起飞着陆时的滑跑距离要()A、增长B、缩短C、保持不变

考题 大气温度会对气压式高度表产生影响,下列那种说法正确()。A、大气温度比标准大气温度低,飞机高度高于指示高度B、大气温度比标准大气温度低,飞机高度低于指示高度C、大气温度等于标准大气温度低,飞机高度低于指示高度D、无影响

考题 温度升高对飞行的影响是()。A、飞机的升限升高B、飞机的载重量减小C、起飞时滑跑距离减小

考题 飞行高度增加,其它参数不变时飞机的临界马赫数()A、保持不变B、增加C、减小

考题 当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的升力也小,因而载重量()。

考题 飞机在比标准大气温度(15℃)暖的气层中飞行时,飞机高度表会发生什么变化?在比标准大气温度(15℃)冷的气层中飞行呢?

考题 飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()A、将减小B、保持不变C、将增加

考题 要保持相同的升力,当飞机速度减小时,飞机迎角应().A、增大B、减小C、不变D、不一定

考题 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小

考题 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小

考题 单选题当大气温度高时,空气的重量()A 增加B 减小C 不变D 无法判断

考题 单选题当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。A 保持不变B 减小C 增大

考题 判断题在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。A 对B 错