考题
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
考题
减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。
考题
分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？
考题
试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？
考题
无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）
考题
半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）
考题
仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
考题
无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。（）
考题
可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是（）。A、速度B、位移C、加速度D、减速度
考题
当可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU计算出结果后，向（）发出控制信号。A、步进电机B、阀杆C、阀门D、控制阀
考题
电控悬架的作用是（）。A、能调节悬架（弹簧）的刚度B、能调节悬架（减震器）的阻尼力C、能调节车身高度D、能调节左右车轮的相对位置
考题
在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。
考题
电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
考题
判断题半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）A
对B
错
考题
问答题试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？
考题
判断题无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。（）A
对B
错
考题
问答题试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？
考题
填空题仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
考题
判断题无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）A
对B
错
考题
判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（）A
对B
错
考题
问答题分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？
考题
判断题主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）A
对B
错
考题
判断题无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。（）A
对B
错