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止不放起落架的航空器在()上迫降,但()除外。
- A、铺筑道面的跑道,有迫降的安全设施者
- B、软土基,有消防车辆在场时
- C、铺筑道面的跑道,有消防车辆在场时
- D、软土基,有迫降的安全设施者
参考答案
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考题
在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()A、将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点B、将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点C、将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点
考题
下列关于航空器轮挡说法正确的是()A.轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5cmB.如需顶起一个主起落架时,应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档,间距不应超过2.5cmC.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。D.在装有挡板的前起落架机轮,在挡板一侧可以不放轮挡。
考题
部件修理人员执照基础部分分为下列专业()A、航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件B、航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件C、航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件D、航空器结构、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件
考题
两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排()复飞,但必须保证迫降的航空器先着陆。A、国际航班B、后面,右侧,高度较高的航空器C、机长要求D、前面,左侧,高度较低的航空器
考题
()的情况属于重大飞行事故。A、有人员死亡,死亡人数在39人及其以下B、航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)C、航空器失踪,机上人员在39人及其以下D、A,B和C
考题
可收放起落架的直升机在着陆前,高度下降到15米以下时,忘放起落架,则构成()。A、民用航空器重大飞行事故B、民用航空器一般飞行事故C、民用航空器飞行事故征候D、民用航空器飞行一般工作差错
考题
航空器告警阶段是指:()A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息B、航空器已取得着陆许可,超过预计着陆时间未着陆,又无通讯联络C、航空器有通信联络,但飞机受到损害尚未导致迫降D、以上都对
考题
航空器遇险阶段是指:()A、航空器发出遇险信号或告警阶段之后,进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、接到机长报告,决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时D、以上都对
考题
下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是()A、飞机在地面时,线圈通电作动止动装置,防止起落架收上B、飞机在空中时,线圈通电作动止动装置,防止起落架放下C、不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁D、若电磁锁故障,将无法收上起落架
考题
东京公约中机长权力范围限于() 1.航空器起飞前30分种时起,至降落后30分种止 2.装载完毕机舱外部各门关闭时起,到打开任何一扇机舱门以卸载时止 3.航空器被迫降落时,到主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任时止 4.地面人员或机组为某次飞行而进行飞行前准备时起,到任何降落后24小时止A、13B、23C、34D、124
考题
多选题飞机起落架发生火灾主要原因:()。A大重量情况下中断起飞B襟翼故障造成大速度降落C起飞前未进行起落架充分冷却D迫降
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