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在民航总局飞行标准司颁发得咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错实施闭环管理,纠正和预防措施颁发后,多长时间检查一次落实情况()

  • A、三至六个月
  • B、五个月
  • C、一年
  • D、一年半

参考答案

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考题 在民航总局下属机构中,对飞行人员进行技术管理的部门是()。 A.航安办B.人劳科技司C.空管局D.飞标司

考题 我国航空人员的执照由哪个部门颁发:A.国际民航组织B.民航总局下属司(局)C.地区管理局D.省市区局或飞行学院

考题 在民航总局下属机构中,对飞行人员进行技术管理的部门是飞标司。()此题为判断题(对,错)。

考题 在民航总局下属机构中,对飞行人员进行技术管理的部门是:A.航安办B.人劳科教司C.空管局D.飞标司

考题 持续适航管理的三个要素().A.维修人员,维修机构,飞行人员B.维修机构,航空器,维修人员C.营运人,维修厂,航空器D.营运人,飞行员,维修人员

考题 航空器维修过程中红色警告标记:()A.用于提醒航空器维修人员。B.用于提醒航空器飞行人员。C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

考题 我国航空人员的执照由哪个部门颁发:()。A、国际民航组织B、民航总局下属司(局)C、地区管理局

考题 航空公司的飞行组织与实施,由()负责,在遵守民航总局有关规定的前提下,通过()机构组织实施。A、地区管理局领导,飞行签派B、航空公司领导,飞行签派C、总局领导,航空公司运输D、航空公司领导,航空公司运输

考题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。A、民航总局运输司B、民航总局国际合作司C、民航地区管理局D、民航总局空管局

考题 航空器维修过程中红色警告标记:()。A、用于提醒航空器维修人员。B、用于提醒航空器飞行人员。C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

考题 在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型和诱因进行分析的周期是()A、一年B、两周C、每季度或6个月D、上述答案都不对

考题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。A、民航总局运输司B、民航总局空管局C、民航总局国际合作司D、民航地区管理局

考题 在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违犯适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为:()。A、维修事故。B、维修事故征候。C、维修差错。

考题 航空器不带飞行记录本的事件属于:()。A、一般维修事故。B、维修事故症侯。C、维修严重差错。

考题 在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().A、维修事故。B、维修事故征候。C、维修差错。

考题 在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间要对维修差错进行综合分析、评估并写出报告()A、一年B、两年C、每季度或6个月D、由各单位自定

考题 持续适航管理的三个要素().A、维修人员,维修机构,飞行人员B、维修机构,航空器,维修人员C、营运人,维修厂,航空器D、营运人,飞行员,维修人员

考题 持续适航管理的三个要素:().A、维修机构,维修人员,飞行人员B、维修机构,维修人员,航空器C、营运人,维修厂,航空器

考题 申请通用航空许可证,必须具备()。A、航空器须经民航总局检验合格,登记注册,领取适航证件B、飞行人员、航空维修人员和航行管制(签派)人员须经过民航总局考试合格,领有执照C、通用航空所使用的机场及机务维修条件,必须能够保证正常的飞行与作业D、A、B和C

考题 关于民用航空器适航管理的错误叙述是:()A、保证飞行安全,航空器应具备的最优飞行品质B、民航总局避对所有飞机制定统一的、具体的适航标准C、主要由航空公司负责D、包括设计、制造、使用和维修四个阶段

考题 经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。A、航空公司B、民航地区管理局C、民航总局运输司D、民航总局空管局

考题 专机飞行时,()要随时掌握专机的飞行动态,负责专机的全程守听。A、民航总局B、相关地区管理局C、航空公司签派室D、相关机场

考题 外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准A、民航总局运输司B、民航总局空管局C、民航地区管理局D、民航总局国际合作司

考题 我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事定期航班飞行;机场使用申请由()办理,航线申请由()办理。A、民航总局机场司,民航总局空管局B、民航总局运输司,民航总局空管局C、民航总局空管局,民航总局运输司D、民航总局空管局,民航总局机场司

考题 为了保证人为差错调查的客观性,在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应()A、征得当事人认可B、征求有关部门经理意见并得到确认C、在相应得会议讨论,然后经主管领导批准D、B或C

考题 在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求设立或指定组织机构负责维修差错管理,其完整的要求是()A、单独设立B、安全管理部门或生产部门兼管C、也可以由安全管理部门、质量部门、可靠性管理部门兼管D、A和C

考题 在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中对维修差错调查和管理人员的要求是()A、熟悉航空器维修B、经过专门培训C、掌握了调查程序,能够运用调查表进行事件调查D、B和C