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阻力与速度的关系（）

  • A、蒙皮摩阻和形阻与ν2成正比，涡诱导阻力与1/ν2成正比
  • B、蒙皮摩阻和形阻与ν2成反比，涡诱导阻力与1/ν2成反比
  • C、蒙皮摩阻和形阻与ν2成正比，涡诱导阻力与1/ν2成反比

参考答案

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考题 《公建节能》对集中供暖系统确定耗电输热比(EHR)的允许值与下列因素的关系，哪些是错误的？( )A.与室外供暖主管线的长度成正比 B.与设计供回水温差成反比 C.与管网的实际比摩阻成正比 D.与循环水泵的传动效率成反比
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考题 公式hf=λ.L/D•v2/（2g）中的λ为（）。A、沿程阻力损失B、水力摩阻系数C、局部阻力损失D、局部阻力系数
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考题 在一个闭合电路中，下列说法正确的是哪些（）A、电流与电压成正比B、电流与电源的电动势成正比C、电流与电阻成反比D、电流与内阻和外阻之和成反比
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考题 在当量长度计算局部阻力时，阻力损失与流速的关系是（）。A、与流速成正比B、与流速平方成正比C、与流速成反比D、与流速平方成反比
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考题 水闸滑动抢护的方法是：（1）加载增加摩阻力；（2）（）；（3）下游蓄水平压。A、加压法B、下游堆重阻滑C、减轻上游推力D、增加阻力
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考题 船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速所航进的距离（）。A、与船舶排水量成反比，与阻力成正比B、与船舶排水量成正比，与阻力成反比C、与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比D、与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比
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考题 管道沿程阻力损失与管道的长度和摩擦阻力系数成正比，与重力加速度和管径成反比，与（）成正比。
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考题 汽车等速百公里燃油消耗量（）。A、与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B、与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C、与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D、与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
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考题 关于管道沿程阻力损失关联性的说法正确的是（）A、与管道的长度和摩擦阻力系数成正比B、与重力加速度和流体流速成反比C、与流体流速成正比，与重力加速度成反比D、与管道的长度成正比，与摩擦阻力系数成反比
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考题 机车功率（）。A、与速度成正比关系B、与速度成反比关系C、与阻力成正比关系D、恒定
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考题 关于管段的沿程阻力，下列（）是错误的。A、沿程阻力和沿程阻力系数成正比B、沿程阻力和管段长度成正比C、沿程阻力与管径成反比D、沿程阻力与管内平均流速成反比
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考题 当速度增加而诱导阻力减少时（）A、形阻减少了B、蒙皮摩阻减少了C、蒙皮摩阻增加了
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