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下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。
- A、飞行中“ALTN”灯自动亮
- B、飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮
- C、在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大
- D、后溢流活门位置指示全开
参考答案
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考题
下面关于B737-600增压自动方式双通道失效的警告指示中有哪条不对（）。A、‘AUTOFAIL’灯亮B、主警告灯亮C、“ALTN”灯亮D、“FLTALT”和“LANDALT”显示虚线
考题
下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。A、一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用B、飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换C、两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号D、CPC在人工方式同样起控制作用
考题
下面关于B737-601增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。A、飞行中“ALTN”灯自动亮B、飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮C、在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大D、后溢流活门位置指示全开
考题
下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是（）。A、交流马达用交流电、直流马达用直流电B、交直流马达都用直流电C、自动和人工马达都用交流电D、自动和人工马达都用直流电
考题
下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A、CPC从ADIRUS获得大气数据B、CPC从DEU获得发动机转速信号C、CPC从PSEU获得空地逻辑信号D、CPC有两个，可以进行主/备用转换
考题
当飞机在地面（发动机停止运转超过1.5秒），B737-600增压系统的状态应该是（）。A、飞机增压，后溢流活门关闭B、飞机增压，后溢流活门打开C、飞机不增压，后溢流活门关闭D、飞机不增压，后溢流活门打开
考题
在一架使用自增压式油箱的液压系统上，使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重，而又没发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是：（）.A、油箱内增压活塞低压端密封圈损坏。B、油泵内漏严重。C、系统内漏严重。D、油箱内有气泡存在。
考题
B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是（）。A、单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮B、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮C、单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮D、单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮
考题
下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A、其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B、其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C、左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D、冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关
考题
下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。A、后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达B、后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达C、后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达D、后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达
考题
下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的（）A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱
考题
关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）A、正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油B、正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油
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