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当把导航选择电门放“BOTH1”时,()

  • A、NAV1提供左右座导航指示
  • B、NAV2给左座导航指示
  • C、右座使用NAV1的导航信号
  • D、右座导航显示受左座的控制

参考答案

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考题 正常操作燃油系统加油关断活门时:()A、先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开B、先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开C、把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开D、只要加油压力到4PSI活门就会打开

考题 空中启动发动机,启动电门放FLT位,哪个点火嘴点火()A、点火选择电门选择左点火时,只有左点火B、点火选择电门选择右点火时,只有右点火C、点火选择电门选择双点火时,进行双点火D、点火选择电门不管选择什么点火,都是双点火

考题 飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?A、选择点火/开车B、APU引气放ON位且选择点火/开车C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

考题 关于客舱压力模式选择电门正确的是?()A、当电门选择AUTO位时,CPC系统在飞行中自动运行。B、当电门选择在LFECTRL时,CPC系统自动控制中止,改由机组人工控制。C、当电门选择在MAN时,CPC系统自动控制中止,改由机组人工控制,LEF值从FMS获得。

考题 在地面检查APU自动灭火功能时()A、把维护测试板的TEST电门放TEST位,如系统工作正常白色OK灯亮B、OK灯亮后把测试电门放RESET(重置)位时,OK灯灭C、A和B全对D、A和B全错

考题 如果主油箱燃油泵出现低压,低压灯能否由电门关灭()A、可以,把燃油泵电门放“OFF”位B、可以须把燃油泵电门放“ON”位C、不能,会一直亮D、如果油箱空,可以关灭

考题 利用机上ADF、自动定向时,必须把方式选择电门放什么位().A、TESTB、ANTC、ADF

考题 当FMC源选择电门在中间正常位时,导航显示的地图信息来自()A、两边都来自左FMCB、左地图来自左FMC,右地图来自右FMCC、地图显示来自两部FMC的综合信息

考题 如何进行快速校准()A、MSU上电门放回OFF位2秒再转到校准位B、保证飞机不动,重新输入精确的坐标C、人工输入GPS位置D、把MSU上方式电门从导航位扳到校准位再扳回导航位

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考题 以下哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

考题 (APS2000)哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

考题 怎样解除对全球定位系统(GPS)信息的选择()A、通过关掉GPS电门B、通过导航选项页2/2C、通过导航状态页1/2

考题 在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门()A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位

考题 现选择地图方式,范围为80海里,若接通了导航台地图电门,可显示()A、FMC数据库所有导航设备B、FMC数据库高高度导航设备C、航路上的导航设备D、航路外的导航设备

考题 “发动机同步系统工作”灯何时亮?()A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位

考题 当()时,EEC得到电源。A、把起动选择电门扳到“START”B、把EEC维护电门扳到“NORM”C、把燃油控制电门扳到“CUTOFF”D、N2转速达到2%

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考题 燃油进入左缓冲油箱,浮子电门会使加油活门关闭并使过满灯亮,如何使过满灯灭()。A、FQPU自动熄灭过满灯B、需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“NORMAL”C、需要放干缓冲油箱并把“RESET/NORMAL”电门放“RESET”D、把“RESET/NORMAL”电门放“RESET”

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考题 备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵()。A、当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时B、当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时C、当把ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)预位电门置于ARM(预位)位,并且ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)控制电门置于DOWN(放下)位D、当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时

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考题 使用EFIS控制面板上哪个电门使导航显示器上显示全球定位系统(GPS)的符号()A、方式选择电门选择在MAP位B、B.按下导航台(ST电门C、按下位置(POS)电门