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正常操作燃油系统加油关断活门时:()

  • A、先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开
  • B、先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开
  • C、把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开
  • D、只要加油压力到4PSI活门就会打开

参考答案

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考题 燃油系统假设飞机没故障,那么加油活门灯亮了,说明()A、加油活门电门在OPEN位B、浮子电门在NOTFULL位C、加油电源控制继电器被作动D、以上答案都正确

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考题 压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭D、以上去不正确

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考题 燃油系统压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内有()A、浮子活门B、浮子电门C、单向活门D、通气管路

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考题 压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭

考题 将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

考题 当加油面板上的蓝色指示灯亮时说明()A、加油活门打开B、加油活门关闭C、加油活门处于转换过程中D、加油系统故障

考题 若某个加油浮子电门停留在开位触点上不再工作,能用来控制加油的是()A、人工控制加油活门(工超控)B、加油活门电门C、辅助加油电源控制电门D、电瓶电门

考题 油箱加油隔离活门如何打开()。A、按压一次人工控制电门B、打开加油面板并对活门施加油压C、对活门电磁线圈供电并施加油压D、对活门电磁线圈供电

考题 空调供气电门放在“高压关断”位时()。A、增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

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考题 (EMB145)打开加油关断活门的正确顺序是()A、燃油有压力,通气活门打开,指引侍服活门断电B、通气活门打开,指引侍服活门断电,燃油有压力C、通气活门打开,燃油有压力,指引侍服活门通电

考题 当加油站门打开无电源时,你如何给飞机加油()。A、将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)B、用人工超控手柄人工打开加油活门C、无法给飞机加油D、连接外部电源站地面勤务汇流条

考题 如何使加油活门正常打开()A、通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;B、仅通过压入人工指令电门;C、仅通过打开加油面板并提供压力。

考题 油箱之间的人工串油,在打开了交输活门后,应该如何操作()A、只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵B、只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵C、必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。D、使用加油车进行串油

考题 压力加油时,当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断:()A、加油接头的来油B、加油总管的油路C、加油活门的电磁线圈电路D、人工超控活门

考题 准备压力加油时,MASTER电门放ON位后,出现以下哪种情况?A、在任一个其他的加油活门打开之前,主活门必须打开B、主加油活门可用电瓶电源打开C、A和B全正确D、以上全不正确

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考题 在APU起动阶段,当滑压压力上升到4PSI时()A、滑油低压力电门闭合,提供电源到燃油电磁活门和点火激励器B、滑油低压力电门断开,提供电源到燃油电磁活门和点火激励器C、滑油压力顺序电门断开,提供28V直流电到燃油电磁活门和点火激励器D、滑油压力顺序电门闭合,提供28V直流电到燃油电磁活门和点火激励器

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考题 如果加油浮子电门失效在闭合位,那么可以通过以下哪个电门控制加油()。A、加油活门电门B、电瓶电门C、辅助加油电源电门D、加油油尺

考题 关于加油面板上的加油活门位置灯的描述,哪项说法不正确()A、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱已经加满了则相应的蓝色加油活门位置灯熄灭B、如果加油活门电门没有打开,蓝色加油活门位置灯也将保持熄灭C、蓝色加油活门位置灯不亮,则表示加油活门电门没有打开D、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱未加满油,则相应的蓝色加油活门位置灯一直保持亮

考题 燃油系统人工模式压力加油时,如何关断加油活门?()A、自动关断B、用加油活门控制电门人工关断C、旋转人工超控手柄关断D、通气油箱溢油