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飞机上的全静压系统向()仪表提供全压。

  • A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表
  • B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表
  • C、马赫数表、指示空速表

参考答案

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考题 井巷风流断面的3种压力是指( )A.静压、动压、全压B.静压、动压、位压C.静压、全压、位压D.动压、全压、静压

考题 关于通风机的风压的说法,正确的应是下列哪项?A.离心风机的全压与静压数值相同 B.轴流风机的全压与静压数值相同 C.轴流风机的全压小于静压 D.离心风机的全压大于静压

考题 下列说法哪个正确()。A静压+动压=全压B动压+全压=静压C静压+全压=动压D全压+静压=动压

考题 差压流量测量是通过差压仪表测量流体流经节流装置时所产生的静压力差,或测速装置所产生的全压力与静压力之差。

考题 全静压系统向空速表输送()。A、全压、静压B、动压、静压C、全压

考题 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成()。A、空速管、静压孔、空速管加温B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制C、空速管、静压源

考题 哪些仪表使用全静压系统?

考题 全静压系统是用来收集气流的:()A、全压、静压B、全压、气温C、静压、气温D、气温、密度

考题 座舱压力指示系统需要全静压系统提供:()A、全压B、静压C、全压和静压D、不确定

考题 动压和静压管路怎样向ADIRU提供信号()A、通过ADM将压力转换为数字格式;B、直接提供全压和静压信号;C、直接提供数字格式信号。

考题 全静压系统的功用是().A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压

考题 如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其静压信号的传输方式为:()A、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号;B、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔作为备分。C、正常情况下,副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,机长的静压孔作为备分。D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

考题 全压管和静压孔的安装位置一般是:()A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部,便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的右侧。

考题 全压管和静压管如何向ADIRU提供数据?()A、使用ADM,它可将压力转化为数字形式B、直接提供全压和静压数据C、直接提供数字形式数据D、都不是

考题 飞机的全静压系统的全压会对哪些仪表产生影响()A、航向仪表B、空速表C、气压高度表

考题 空速表从全静压系统接收的压力是()A、全压B、动压、静压C、全压、静压

考题 每个空速管提供哪些气动输入?()A、两个全压和一个静压输入B、一个静压输入C、一个全压及一个静压输入D、一个全压及两个静压输入

考题 附面层内,沿法线方向,由翼面向外()。A、静压减少,动压增大,全压不变B、静压不变,动压增大,全压增大C、静压减小,动压增大,全压增大

考题 备用高度/空速表的气源来自()。A、左全压管和左静压孔B、右全压管和右静压孔C、左全压管和备用静压孔D、备用全压管和备用静压孔

考题 如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其全压信号的传输方式为:()A、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号。B、正常情况下,机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,副驾驶的全压管作为备分。C、正常情况下,副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表,马赫数表提供全压信号,机长的全压管作为备分。D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表,马赫数表提供全压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

考题 全静压系统组成().A、4个空速管、4个静压孔B、3个空速管、6个静压孔C、4个全压管、6个静压孔D、3个全压管、6个静压孔

考题 全静压系统的组成不包括:().A、全压管B、静压孔C、高度表D、转换开关

考题 (EMB145)关于动静压系统说法正确的是()A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

考题 B737-600飞机的皮托探头可以向ADM提供().A、全压和静压B、全压C、静压D、备用高度指示

考题 数字式大气数据计算机所接收的信号为()A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压

考题 ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的().A、全压数据通过ADM转换,静压由静压孔直接送到ADIRUB、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRUC、静压数据通过ADM转换,全压由静压孔直接送到ADIRUD、以上说法都正确

考题 飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压()A、空速度、马赫数表B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表C、气压高压表、升降速度表