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ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的（）.

  • A、全压数据通过ADM转换，静压由静压孔直接送到ADIRU
  • B、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRU
  • C、静压数据通过ADM转换，全压由静压孔直接送到ADIRU
  • D、以上说法都正确

参考答案

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考题 全/静压系统的排水接头（）。A、安装在全/静压管路的最低处，用于沉积全/静压管路中的水分B、"安装在全/静压管路的最末端，用于沉积全/静压管路中的灰尘"C、"安装在全/静压管路的最前端，起到缓冲全/静压功能"D、安装在全/静压管路的最高处，用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘
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考题 空速管（皮托管）和静压孔如何向ADIRU提供信号（）.A、直接提供压力模拟信号给ADIRUB、直接提供压力数字信号给ADIRUC、由ADIRU内部进行模数转换D、使用ADM进行模数转换
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考题 数字式大气数据计算机（DADC）基本输入有（）.A、全压（Pt），静压（Ps），总温（Tt）B、全压、静压、总温、攻角；C、全压、静压、总温、攻角、校正气压（BARO）；D、全压、静压、总温、攻角、校正气压、侧滑角。
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考题 ISIS的ILS数据和空速数据分别来自于（）。A、MMR1；ADIRU1B、MMR2；ADIRU3C、MMR1；ADIRU13D、MMR12；ADIRU13
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考题 全静压系统是用来收集气流的：（）A、全压、静压B、全压、气温C、静压、气温D、气温、密度
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考题 动压和静压管路怎样向ADIRU提供信号（）A、通过ADM将压力转换为数字格式；B、直接提供全压和静压信号；C、直接提供数字格式信号。
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考题 大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：（）.A、所有皮托探头和静压口B、仅从皮托探头C、仅从静压口D、仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
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考题 全静压系统的功用是（）.A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压
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考题 下列哪项不是ISDU的功能（）.A、通过键盘输入经纬度B、显示ADIRU数据C、开启IRSD、测试ADIRU
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考题 正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息，GPS接收机1向哪个提供信号？（）A、ADIRU1+ADIRU2B、ADIRU1+ADIRU3C、ADIRU2+ADIRU3
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考题 全压管和静压管如何向ADIRU提供数据？（）A、使用ADM，它可将压力转化为数字形式B、直接提供全压和静压数据C、直接提供数字形式数据D、都不是
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考题 当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：A、ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大B、ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大C、ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大D、左、右PFD上的姿态数据相差太大
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考题 PFD上FPV旗出现，表示（）A、ADIRU速度数据无效B、ADIRU高度数据无效，航迹矢量没有显示C、ADIRU垂直速度数据无效，D、ADIRU侧滑指示无效
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考题 下面那个信号丢失会导致发动机进入软备用模式（）A、ADIRU来的静压压信号B、ADIRU来的总压信号C、TAT的总温信号D、来自T12的温度信号
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考题 当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
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考题 TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。A、ADIRU 1B、可能是ADIRU 1或ADIRU 3,具体由转换开关确定C、所选定的ATC应答机D、不确定
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考题 中央上DU的全温显示数据来自（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、正常来自ADIRU1，当ADIRU1故障后来自ADIRU2D、全温探头
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考题 空速表从全静压系统接收的压力是（）A、全压B、动压、静压C、全压、静压
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考题 哪一个ADIRU不向DMC1提供数据？（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、ADIRU3D、都不是
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考题 对于ADIRU中各种传感器探头的说法，不正确的是（）。A、只有备用静压管路需要定期排水B、副驾驶的TAT传感器给ADIRU23提供信号C、每一个AOA传感器都能提供主要和备份的感应信号D、ADR1将计算来自左右CAPT静压ADM的静压平均值
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考题 TCAS所需要的航向、姿态数据来自于（）.A、ADIRU 1B、ADIRU 1或ADIRU 3C、ATC应答机D、FWC
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考题 数字式大气数据计算机所接收的信号为（）A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压
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考题 随着全／静压系统管路的增长：（）A、全／静压的附加误差增大；B、全／静压的延迟误差增大；C、全／静压的灵敏度降低；D、全／静压的迟滞误差增大；
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考题 备用大气数据的采集是通过什么完成的（）。A、一个备用全压管、两个备用静压孔B、两个全静压管C、两个备用全压管、两个备用静压孔D、一个全静压管
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考题 对于ADIRS系统的说法，正确的是（）。A、每一个ADIRU均向DMC提供信号B、每一个DMC均可以向所有的PFD和ND提供显示信息C、ADIRU中的ADR部分接收的信号来自TAT、AOA和ADMD、动静压管路均通过ADM与ADIRU和ISIS相连
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考题 当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时，以下说法哪种正确（）A、ADIRU1向PFD1，ND1提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1，ND1和RMI/VOR DME提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
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考题 ADIRU中的气压校正信号来自于（）A、动压探头B、FMCC、静压孔D、CDS
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