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简略试验制动时,1号检车员确认尾车制动后,在最后一辆车()标明试风日期和始发列检简称。

  • A、制动缸活塞筒处
  • B、制动缸前盖处
  • C、制动缸上

参考答案

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考题 简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPA并保压( ),检查制动主管贯通状态,检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过( )。A.1min、20kPAB.1min、30kPAC.3min、20kPAD.3min、30kPA

考题 简略试验:未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压()kPa并保压()min,最后一辆车发生制动后,立即显示缓解信号(或通知),最后一辆车缓解后,试验完成。 A.50B.100C.1D.2

考题 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

考题 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、100B、140C、170

考题 旅客列车简略试验:当制动管达到规定压力后,自动阀手把置于常用制动位减压100kPa,由客列检检车员确认列车最后()车发生制动作用后,向司机显示缓解信号,并确认缓解作用良好。

考题 简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。A、制动管B、主管C、支管D、副风缸

考题 施行简略试验时,列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。

考题 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、100B、70C、50D、40

考题 列车制动机试验监测装置发生故障无法使用时,在列车最后一辆车制动缸前盖()涂打简略试验标识。A、里侧B、外侧C、内侧

考题 旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A、保压试验B、制动试验C、简略试验

考题 列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A、最后一辆车B、最后两辆车C、全部

考题 因列车制动机试验监测装置无法使用时,()完毕在列车最后一辆车制动缸前盖外侧使用粉笔涂打简略试验标识。A、安定保压试验B、简略试验C、感度实验

考题 ()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。A、1号检车员B、2号检车员C、3号检车员

考题 制动机试验结束,1号检车员确认最后一辆车制动机缓解,向()传递试验完了信号。A、5号检车员B、2号检车员C、3号检车员

考题 多选题简略试验:未安装列尾装置时,尾部人员向前部显示制动信号(或通知),司机常用制动减压()kPa并保压()min,最后一辆车发生制动后,立即显示缓解信号(或通知),最后一辆车缓解后,试验完成。A50B100C1D2

考题 单选题始发列车()结束后,首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后,撤除车列两端停车信号。A 简略实验B 制动机试验C 感度试验

考题 判断题施行简略试验时,列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。A 对B 错

考题 单选题因列车制动机试验监测装置无法使用时,()完毕在列车最后一辆车制动缸前盖外侧使用粉笔涂打简略试验标识。A 安定保压试验B 简略试验C 感度实验

考题 单选题制动机试验结束,1号检车员确认最后一辆车制动机缓解,向()传递试验完了信号。A 5号检车员B 2号检车员C 3号检车员

考题 单选题列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A 最后一辆车B 最后两辆车C 全部

考题 单选题列车制动机试验监测装置发生故障无法使用时,在列车最后一辆车制动缸前盖()涂打简略试验标识。A 里侧B 外侧C 内侧

考题 单选题列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A 100B 70C 50D 40

考题 单选题列车简略试验要求,列车制动管达到定压后,机车制动阀减压()100kPa,保压1min,列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。A 20B 50C 100D 170

考题 填空题在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

考题 单选题简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。A 制动管B 主管C 支管D 副风缸

考题 单选题在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A 100B 140C 170

考题 单选题简略试验制动时,1号检车员确认尾车制动后,在最后一辆车()标明试风日期和始发列检简称。A 制动缸活塞筒处B 制动缸前盖处C 制动缸上