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列车制动机试验监测装置发生故障无法使用时,在列车最后一辆车制动缸前盖()涂打简略试验标识。

  • A、里侧
  • B、外侧
  • C、内侧

参考答案

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考题 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

考题 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、100B、140C、170

考题 制动距离是司机施闸后,以最后一辆车发生制动作用时算起,到整列车停下时列车所走的距离。

考题 列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装()。

考题 列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

考题 微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。

考题 到达列车须施行到达全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认(),守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。

考题 ()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A、熟练B、熟悉C、熟知

考题 现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A、熟悉B、熟练C、熟知

考题 因制动机微控地面试验装置检修、()及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车制动机试验。A、漏风B、停电C、连接D、保养

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

考题 列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、100B、70C、50D、40

考题 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行()试验。A、感度保压试验B、简略试验C、列车制动机

考题 无微控地面试验装置及试验装置检修、停电、故障等不能使用时,需利用()进行列车制动机试验。A、本务机车B、机车C、连挂机车

考题 因列车制动机试验监测装置无法使用时,()完毕在列车最后一辆车制动缸前盖外侧使用粉笔涂打简略试验标识。A、安定保压试验B、简略试验C、感度实验

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

考题 单选题因列车制动机试验监测装置无法使用时,()完毕在列车最后一辆车制动缸前盖外侧使用粉笔涂打简略试验标识。A 安定保压试验B 简略试验C 感度实验

考题 判断题微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。A 对B 错

考题 单选题列车制动机试验监测装置发生故障无法使用时,在列车最后一辆车制动缸前盖()涂打简略试验标识。A 里侧B 外侧C 内侧

考题 单选题现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A 熟悉B 熟练C 熟知

考题 单选题因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行()试验。A 感度保压试验B 简略试验C 列车制动机

考题 填空题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

考题 单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A 技术作业B 技术检查C 列车制动机试验D 检查

考题 单选题列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A 100B 70C 50D 40

考题 单选题在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A 100B 140C 170

考题 填空题列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装()。

考题 单选题()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A 熟练B 熟悉C 熟知