考题
()是诊断发动机机油变质过快故障的正确做法。
A.检查检查活塞与气缸壁之间的间隙是否过大B.检查空气滤清器是否堵塞C.检查集滤器是否堵塞D.检查检查机油泵的泵油情况
考题
发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。A、机油表B、机油感应塞C、机油滤清器D、旁通阀
考题
若发动机机油消耗超标，应先检查（）。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙是否过大D、油底壳油量是否不足
考题
曲轴箱通风管堵塞将导致（）A、烧机油B、废气超标C、油耗增加D、曲轴箱压力增加
考题
机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。A、油温过高B、机油过冷C、机油泵不泵油D、润滑油道有堵塞处E、机油集滤器堵塞
考题
发动机机油粗滤器若被严重淤塞，将使整个油路不畅通，润滑油进不了主油道，发动机各部分不能润滑。
考题
发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（）。A、机油过多B、空气滤清器内机油外溢C、气缸体润滑油道有堵塞处D、机油滤清器松动E、机油集滤器滤芯堵塞
考题
柴油机没有机油压力的可能原因是（）。A、润滑油道堵塞B、润滑油位太低C、机油粘度太小
考题
若发动机机油油耗超标，则检查（）。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
考题
若发动机机油消耗超标，应检查（）。A、油底壳油量是否不足B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大
考题
引起柴油机机油油耗太高的可能原因是（）A、润滑油道堵塞B、润滑油位太高C、机油滤清器脏污
考题
以下属于喷油器堵塞引发的故障的是（）。A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳C、发动机燃烧不完全D、混合气过浓
考题
机油粗滤器若严重堵塞，将使整个润滑油路不畅通，润滑油进不了主油道，发动机润滑系统便会失效。
考题
柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。A、配气相位失准B、汽缸压力低C、喷油器调整不当D、机油变质
考题
以下属于汽油滤清器堵塞引发的故障的是（）。A、发动机油耗高B、发动机燃烧不完全C、发动机加速不良D、发动机减速不良
考题
发动机供油系统正常工作，但发动机油耗急剧增加，其可能原因为（）。A、进气系统泄漏B、进气系统堵塞C、尾气排放严重超标D、进气管道通畅
考题
若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。
考题
发动机机油油耗超标的原因是（）。A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障
考题
若发动机机油油耗超标，则检查（）。A、润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、油底壳油量是否不足
考题
（）不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大
考题
发动机机油油耗超标，应检查（）。A、发动机烧机油B、润滑油道是否堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
考题
多选题发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（）。A机油过多B空气滤清器内机油外溢C气缸体润滑油道有堵塞处D机油滤清器松动E机油集滤器滤芯堵塞
考题
多选题机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。A油温过高B机油过冷C机油泵不泵油D润滑油道有堵塞处E机油集滤器堵塞
考题
单选题在发动机的润滑油路中（）滤清器与主油道串联，其上设有（）阀。若滤芯堵塞后，机油便经（）直接进入主油道。A
粗、旁通、旁通阀B
细、限压、细滤器C
粗、限压、粗滤器D
细、旁通、旁通阀
考题
单选题曲轴箱通风管堵塞将导致（）A
烧机油B
废气超标C
油耗增加D
曲轴箱压力增加
