考题
燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？
考题
为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足哪些要求
考题
蓄电池的作用是在发动机工作时，向起动机和点火系供电.
考题
在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A、发动机启动工况B、发动机加速工况C、发动机怠速工况D、汽车滑行工况
考题
蓄电池点火系主要由点火开关、（）组成。A、发动机B、电源C、点火线圈D、断电器E、火花塞F、电容器
考题
发动机点火系的功用是什么？蓄电池点火系主要由哪些装置构成？
考题
点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
考题
发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
考题
（）多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。A、传统点火系统B、半导体点火系统C、微机控制点火系统D、磁电机点火系统
考题
红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。
考题
发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
考题
汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
考题
在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
考题
发动机点火系中，电容器的作用是（）A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压
考题
点火系统的组成（）A、蓄电池B、发动机C、车速表D、点火线圈
考题
在发动机点火系中，电容器的主要作用是储存（）、提高电流强度，满足发动机工作需要。A、电流B、电阻C、电荷D、电磁
考题
蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度
考题
发动机点火系中的（）能把低压电转变成高压电。A、点火线圈B、分电器C、点火开关
考题
发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。
考题
进行单磁电机检查中，若发动机掉转过多，则失效可能性最大的是（）.A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火电嘴或高压导线D、点火系统接地
考题
问答题发动机点火系的功用是什么？蓄电池点火系主要由哪些装置构成？
考题
问答题发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
考题
判断题红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。A
对B
错
考题
问答题为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足哪些要求
考题
单选题在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A
发动机启动工况B
发动机加速工况C
发动机怠速工况D
汽车滑行工况
