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进行单磁电机检查中，若发动机掉转过多，则失效可能性最大的是（）.
- A、点火系统二级线圈
- B、点火系统一级线圈
- C、点火电嘴或高压导线
- D、点火系统接地
参考答案
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考题
如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易发现这一情况的是()
A.发动机工作不正常B.磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C.磁电机开关在打开位时,发动机不易起动D.发动机工作正常
考题
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()
A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好
考题
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.A、单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；B、单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；C、两个磁电机的同步性不好
考题
飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？A、”发动机滑油滤旁通”检查单B、”发动机失效关车”检查单C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单D、”发动机滑油温度高”检查单
考题
冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是（）.A、发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多B、在地面试车螺旋桨在最低距时，给定的转速下进行压力高C、因气门间隙不当产生的混合比不合适D、电嘴间隙过大导致的发动机点火不良
考题
发动机滑油温度上升到黄区，若收回油门杆后，温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时，应完成什么检查单（）？A、”发动机过热”检查单B、”发动机火警、严重受损或分离”检查单C、”发动机滑油温度高”检查单D、”发动机失效/关车”检查单
考题
判断题普通单管路液压传动装置中，若某处漏油，则整个制动系统失效。A
对B
错
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