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题目内容
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变速器（）与发动机的缸体固定连接。
- A、输入油
- B、输出油
- C、壳体
参考答案
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考题
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
考题
机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.A、机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定，发动机舱与机翼舱连接B、发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定，机翼舱与发动机舱连接C、发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定D、发动机舱与翼梁连接固定，机翼舱与加强翼肋连接固定
考题
关于离合器系统的飞轮，下列哪一项说明是正确的？（） A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转，因此发动机能够与变速器啮合B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起，因此发动机能够与变速器啮合
考题
单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A
固定安装位表面裂纹B
固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C
发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D
固定安装位附件表面裂纹
考题
单选题发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。A
更换。B
焊接修复。
考题
判断题发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时，往往会造成其固定挂脚的断裂，由于其不宜焊接处理，一般应考虑更换。A
对B
错
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