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连杆大头做成分开式的目的是（）。

  • A、便于加工
  • B、便于安装
  • C、便于定位

参考答案

更多 “连杆大头做成分开式的目的是（）。A、便于加工B、便于安装C、便于定位” 相关考题
考题 连杆包括大头、小头和杆体三部分。
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考题 连杆分（）三部分。A、大头B、连杆瓦C、连杆身D、小头
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考题 采用斜切口连杆的目的是（）。A、提高连杆强度B、减小连杆受力C、拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D、减轻连杆重量
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考题 连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？
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考题 发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.
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考题 发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固
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考题 一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为（）。A、双连杆B、并列连杆C、叉式连杆D、主、副连杆
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考题 检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°
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考题 连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？
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考题 活塞销安装在（）。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是
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考题 连杆大头是剖分的，其切口均为平切口。
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考题 （）不是连杆检修的内容。A、检查连杆的动平衡B、检测连杆大头轴承径向间隙C、检查连杆大头侧间隙D、检查连杆小头轴向游动间隙
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考题 （）是连杆小头与大头之间的部分。A、连杆身B、连杆瓦C、连杆铜套D、连杆
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考题 连杆大头的切口形式有（）和（）两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径，为使连杆大头能通过气缸，便于拆装，一般采用（）。
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考题 连杆轴承也称（），用以（）及连杆大头孔；现在用的连杆轴承是：由（）和（）组成的分开式（）；目前常用的轴承减磨合金主要有（）又称巴式合金、（）和铝基合金；为保证润滑及定位，连杆轴承上还压有（）。
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考题 连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
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考题 为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成（）斜剖的形式。
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考题 单选题发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A 螺栓或螺柱紧固B 焊接紧固C 铆接紧固D 焊接或铆接紧固
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考题 填空题连杆轴承也称（），用以（）及连杆大头孔；现在用的连杆轴承是：由（）和（）组成的分开式（）；目前常用的轴承减磨合金主要有（）又称巴式合金、（）和铝基合金；为保证润滑及定位，连杆轴承上还压有（）。
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考题 单选题（）不是连杆检修的内容。A 检查连杆的动平衡B 检测连杆大头轴承径向间隙C 检查连杆大头侧间隙D 检查连杆小头轴向游动间隙
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考题 单选题采用斜切口连杆的目的是（）。A 提高连杆强度B 减小连杆受力C 拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D 减轻连杆重量
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考题 填空题为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成（）斜剖的形式。
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考题 单选题连杆大头做成分开式的目的是（）。A 便于加工B 便于安装C 便于定位
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考题 单选题连杆大头采用（）目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。A 正切口B 横切口C 斜切口D 竖切口
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考题 判断题连杆大头是剖分的，其切口均为平切口。A 对B 错
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考题 判断题发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.A 对B 错
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考题 单选题活塞销安装在（）。A 连杆小头B 连杆大头C 连杆大头和连杆小头D 以上均不是
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