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装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。

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参考答案

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考题 由于货物包装、防护物重量影响货物净重,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()%。 A.1B.2C.3D.5

考题 由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。此题为判断题(对,错)。

考题 铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。()

考题 受理货物时发现货物未按规定包装,应该如何处理?()A、请托运人按规定重新包装B、装车时与其他货物隔离开C、直接装车,途中多注意货物情况

考题 货物装车后减吨确有困难时允许多装,但不得超过货车标记重量的()。A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%。

考题 我国某公司与日本一客户签署出售驴肉25公吨合同,按合同规定,该批货物应该装于1500只箱子,每箱净重16.6公斤。按此规定装货,则所装总重量应该为24.9公吨,所差100公斤可以不再补交。当货物运抵日本后,海关人员在抽查该批货物时候,发现每箱净重不是16.6公斤而是20公斤,即每箱多装了3.4公斤,因此,此批货物实际总量30公吨,但是,所有单据上均注明装了24.9公吨。由于货物单据上的净重与实际重量不符,日本海关认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出疑义。客户也以所交货物包装不符合同规定,不利于在当地市场销售为由,拒绝提货,拒绝付款。我方应该如何解决该案例?

考题 由于货物包装、防护物重量影响货物净重,或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05

考题 易腐货物装车时,要检查()是否符合规定要求。A、每件货物B、装载方法C、包装方法D、每件重量

考题 按()承运的整车货物,包装完整,件数相符而重量不足或多出时,不编制货运记录,只在货物运单内注明。A、件数B、重量C、装车重量D、件数和重量

考题 货物装车时要按照货物的大小以及货物属性进行装车,尽量多装。

考题 装载货物时,在什么情况下可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%?

考题 《货规》规定,因货物包装等影响净重或机械化装载不易计算件数的货物减t困难,可以多装,但不得超过货车标重()t。A、1B、2C、3D、5

考题 由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。

考题 我国现行铁路规章规定,装车后减吨困难时,可以多装但不得超过货车标记载重量的()。A、2%B、3%C、5%D、1%

考题 受理货物,发现货物未按规定包装时() A、禁止装车B、如果包装没有破损,可以装车C、可以装车,但要小心码放

考题 单选题我国现行铁路规章规定,装车后减吨困难时,可以多装但不得超过货车标记载重量的()。A 2%B 3%C 5%D 1%

考题 问答题某粮油食品进出口公司出口一批驴肉到日本。合同规定,该批货物共25吨,装1500箱,每箱净重16.6千克。如按规定装货,则总重量应为24.9吨,余下100千克可以不再补交。当货物运抵日本港口后,日本海关人员在抽查该批货物时,发现每箱净重不是16.6千克而是20千克,即每箱多装了3.4千克。因此该批货物实际装了30吨。但在所有单据上都注明了24.9吨。议付货款时也按24.9吨计算,白送5.1吨驴肉给客户。此外,由于货物单据上的净重与实际重量不符,日本海关还认为我方少报重量有帮助客户逃税的嫌疑,向我方提出意见。经我方解释,才未予深究。但多装5.1吨驴肉,不再退还,也不补付货款。本案说明了什么问题?

考题 单选题海运中包装货物的重量系指其()。A 总重量B 包装重量C 净重量D 实际重量

考题 单选题由于货物包装、防护物重量影响货物净重,或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A 0.02B 0.03C 0.04D 0.05

考题 单选题装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A l%B 1.5%C 2%D 3%

考题 单选题装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A 1%B 1.5%C 2%D 3%

考题 单选题货物装车后减吨确有困难时允许多装,但不得超过货车标记重量的()。A 1%B 2%C 3%D 4%

考题 问答题我国某公司与日本一客户签署出售驴肉25公吨合同,按合同规定,该批货物应该装于1500只箱子,每箱净重16.6公斤。按此规定装货,则所装总重量应该为24.9公吨,所差100公斤可以不再补交。当货物运抵日本后,海关人员在抽查该批货物时候,发现每箱净重不是16.6公斤而是20公斤,即每箱多装了3.4公斤,因此,此批货物实际总量30公吨,但是,所有单据上均注明装了24.9公吨。由于货物单据上的净重与实际重量不符,日本海关认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出疑义。客户也以所交货物包装不符合同规定,不利于在当地市场销售为由,拒绝提货,拒绝付款。我方应该如何解决该案例?

考题 问答题装载货物时,在什么情况下可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%?

考题 判断题由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。A 对B 错

考题 判断题货物装车时要按照货物的大小以及货物属性进行装车,尽量多装。A 对B 错