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我国现行铁路规章规定,装车后减吨困难时,可以多装但不得超过货车标记载重量的()。

  • A、2%
  • B、3%
  • C、5%
  • D、1%

参考答案

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考题 装车时,不得人货混装。随车人员不得攀爬或坐在货物上面。()此题为判断题(对,错)。

考题 装车时,可以人货混装。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于货物包装、防护物重量影响货物净重,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()%。 A.1B.2C.3D.5

考题 由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。此题为判断题(对,错)。

考题 我国现行税法规定,国家税务总局可以通过规章的形式设定警告和罚款,但是设定罚款的数额最高不得超过10000元。( )

考题 货物装车后减吨确有困难时允许多装,但不得超过货车标记重量的()。A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%。

考题 国际联运,在换装运送中用敞车类货车装运货物时,如在国境站换装前或换装后,只在一国铁路上运送,则货物的装车可按这一国铁路现行的()办理。A、国际货协B、国内规章C、铁路规章D、联运规定

考题 对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重量时,加载部分不得超过货车标记载重量的()。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

考题 由于货物包装、防护物重量影响货物净重,或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05

考题 对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重时,加载部分不得超过货车标记载重量的()。A、5%B、l%C、1.5%D、2%

考题 装载货物时,在什么情况下可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%?

考题 《货规》规定,因货物包装等影响净重或机械化装载不易计算件数的货物减t困难,可以多装,但不得超过货车标重()t。A、1B、2C、3D、5

考题 由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。

考题 装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A、l%B、1.5%C、2%D、3%

考题 国际联运,用棚车、冷藏车和罐车运送时,按发送路现行的()办理。A、国际货协B、国内规章C、铁路规章D、联运规定

考题 装车时,不得人货混装。随车人员不得攀爬或坐在货物上面。

考题 单选题我国现行铁路规章规定,装车后减吨困难时,可以多装但不得超过货车标记载重量的()。A 2%B 3%C 5%D 1%

考题 单选题国际联运,用棚车、冷藏车和罐车运送时,按发送路现行的()办理。A 国际货协B 国内规章C 铁路规章D 联运规定

考题 单选题由于货物包装、防护物重量影响货物净重,或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时,可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A 0.02B 0.03C 0.04D 0.05

考题 单选题装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A l%B 1.5%C 2%D 3%

考题 单选题装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。A 1%B 1.5%C 2%D 3%

考题 单选题货物装车后减吨确有困难时允许多装,但不得超过货车标记重量的()。A 1%B 2%C 3%D 4%

考题 单选题国际联运,在换装运送中用敞车类货车装运货物时,如在国境站换装前或换装后,只在一国铁路上运送,则货物的装车可按这一国铁路现行的()办理。A 国际货协B 国内规章C 铁路规章D 联运规定

考题 单选题对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重时,加载部分不得超过货车标记载重量的()。A 5%B l%C 1.5%D 2%

考题 问答题装载货物时,在什么情况下可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%?

考题 判断题由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。A 对B 错