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为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。

  • A、50s
  • B、45s
  • C、40s
  • D、35s

参考答案

更多 “为防止蓄电池严重亏电，内燃机车柴油机每次起动时间不应超过（）。A、50sB、45sC、40sD、35s” 相关考题
考题 6240ZJ柴油机每次启动时间不允许超过30秒,以防止蓄电池亏电,() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过___________s，两次起动间隔应__________s。
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考题 起动机无法启动发动机，可能原因有（）A蓄电池亏电严重B起动继电器断路C启动电路的电缆松动D启动电路的接头处严重锈蚀
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考题 使用起动蓄电池时，每次起动时间不得超过（）s，相邻二次起动时间间隔应大于（）s.
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考题 发动机每次起动时间不得超过（）秒，以免烧坏起动机和蓄电池。
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考题 防喷器控制系统应在（）内关闭任何一个闸板防喷器。A、50sB、45sC、40sD、30s
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考题 电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10～15s，原因是（）。A、起动电机是按短期工作制设计，时间过长会发热烧损B、起动蓄电池组容量有限，不能支持更长时间的大电流放电C、时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D、起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态，时间过长则磨耗可能很大
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考题 柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。A、蓄电池亏电B、柴油机系统故障C、电磁联锁线圈电路故障D、起机按钮故障
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考题 蓄电池严熏亏电时如何启动柴油机？
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考题 固定发电时，为使空压机正常工作和蓄电池不亏电，柴油机不应长时间在低于（）r/min的转速下工作，且只允许一台空压机工作。
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考题 6240ZJ柴油机每次启动时间不允许超过30秒，以防止蓄电池亏电。
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考题 蓄电池严重亏电时如何启动柴油机？
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考题 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
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考题 起动柴油机时，蓄电池放电时间不能过长，连续起动不能超过四次。
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考题 通常每次插管操作时间不应超过（）A、15sB、25sC、30sD、35s
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考题 为防止蓄电池亏电，两次连续起动车子时间间隔要尽量大于10～15s。
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考题 多选题柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。A蓄电池亏电B柴油机系统故障C电磁联锁线圈电路故障D起机按钮故障
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考题 填空题蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过（），连续起动间隔（）。
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考题 问答题蓄电池严重亏电时如何启动柴油机？
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考题 填空题固定发电时，为使空压机正常工作和蓄电池不亏电，柴油机不应长时间在低于（）r/min的转速下工作，且只允许一台空压机工作。
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考题 判断题6240ZJ柴油机每次启动时间不允许超过30秒，以防止蓄电池亏电A 对B 错
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考题 填空题使用起动蓄电池时，每次起动时间不得超过（）s，相邻二次起动时间间隔应大于（）s.
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考题 单选题机车柴油机每次启动间隔时间不应少于（）min，连续启动不得超过三次，以防蓄电池亏电过多。A 1B 2C 3
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考题 单选题电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10～15s，原因是（）。A 起动电机是按短期工作制设计，时间过长会发热烧损B 起动蓄电池组容量有限，不能支持更长时间的大电流放电C 时间长可能造成起动蓄电池极板损坏D 起动过程中柴油机各摩擦部位处于缺油状态，时间过长则磨耗可能很大
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