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下列属于燃气的燃烧特性的是()。

  • A、燃气的燃烧
  • B、理论空气量和实际空气量
  • C、爆炸极限
  • D、理论烟气量和实际烟气量

参考答案

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考题 关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

考题 实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。

考题 燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。

考题 理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。

考题 什么是燃气燃烧的实际空气量?

考题 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

考题 燃气燃烧的理论空气量

考题 从可燃气体反应方程式可以看出,燃气的热值越(),燃烧所需的()。A、低;理论空气量越多B、高;理论空气量越多C、高;实际供给空气量越多D、低;实际供给空气量越少

考题 什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?

考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

考题 过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

考题 燃料在实际燃烧中需要的空气量()A、等于理论空气量B、大于理论空气量C、小于理论空气量

考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

考题 燃气燃烧前预先混入的部分空气量称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、一次空气量D、预置空气量

考题 理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。

考题 理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。

考题 什么叫燃气燃烧所需的理论空气量?

考题 燃气燃烧前预先混入的部分空气量称为()A、理论空气量B、一次空气量C、过剩空气量D、进气量

考题 为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。A、多B、少C、相等D、其它

考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

考题 单选题燃料在实际燃烧中需要的空气量()A 等于理论空气量B 大于理论空气量C 小于理论空气量

考题 判断题理论空气量是燃气完全燃烧所需的最小空气量。A 对B 错

考题 单选题燃气燃烧前预先混入的部分空气量称为()A 理论空气量B 一次空气量C 过剩空气量D 进气量

考题 单选题燃气燃烧前预先混入的部分空气量称为()。A 理论空气量B 实际空气量C 一次空气量D 预置空气量

考题 单选题过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

考题 单选题为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。A 多B 少C 相等D 其它

考题 单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A 小于,空燃比B 大于,空燃比C 小于,过量空气系数D 大于,过量空气系数